Ciao, tutta la parte motore di questo trim è andata...volevo sostituire il motore con una pompa idraulica a mano, collegando il tubo della pompa alla valvola laterale quella per disabilitare il trim che ne pensate? poi alzerei il pistone pompando dalla barca e per farlo scendere apro la valola sulla pompa cosi con il peso del motore dovrebbe scendere.
a.slim
- 2/9
La butto lì, quel trim dovrebbe essere in alluminio e quella pompa in ferro.
L'idea è buona ma secondo me nn finisce neanche il primo mese in acqua che si buca per la ruggine
ventoforte82 (autore)
- 3/9
ma la pompa la metto in barca il tubo arriva al cilintro del trim originale
VanBob
1
- 4/9
Se funziona come trim/tilt non lo so, come sistema dimagrante sicuramente!
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a.slim
- 5/9
Allora ho capito male, ma che problema ha il trim originale?
NaiNoe
- 6/9
ventoforte82 ha scritto:
ma la pompa la metto in barca il tubo arriva al cilintro del trim originale
E magari la metti vicino alla consolle?
..magari se funziona puoi modificare anche il trim in navigazione
Il mare è il mare.
Tutto il resto è acqua.
ventoforte82 (autore)
- 7/9
se funziona lo brevetto....visto le rogne dei trim
a me serve solo da alzare in caso di emergenza, al porto dove tengo la barca non è neanche permesso tenere in ormeggio il piede fuori....
il trim originale ci ha messo le mani un incapace ed ha storto e rotto il coperchio sopra dove alloggiano le spazzole, e ha rotto il serbatoio in plastica....
Quella pompa alza 4 tonnellate se non mi regolo mi apre il pistone..
ventoforte82 (autore)
- 8/9
VanBon tranquillo per pompare trovo qualche ragazza da portare a bordo!!
Simone_83
- 9/9
Secondo me non è male come idea. Avresti un trim manuale al posto di quello elettrico in parole povere.
