In ritardo rispetto alla registrazione, e di questo mi scuso, mi presento e contestualmente colgo l'occasione per salutare tutti gli amici "rubber dinghy fan" (così mi chiama un amico inglese, anche se lui in realtà mi definisce "maniac" e non "fan", e la differenza non è da poco).
In questo forum ho scoperto con molto piacere che il mondo reale e vissuto dai veri appassionati di gommoni (ed anche di barche) non è quello che le varie riviste di nautica ci propone (orma solo mezzi al di sopra degli 8 metri con motorizzazioni da 2200cv in su) o perlomeno non è solo quello, come sembra ci vogliano far credere. Lo zoccolo duro è, per fortuna, fatto di gente che non disdegna il gommone con il paramezzale in legno, che si accapiglia sulla reale potenza dello Yamaha 996cc, che discute sulle tecniche di pesca, che si pone i problemi si carrelli da strada, ...
Abbiamo dei veri specialisti della gommonautica a misura d'uomo!
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G.Franco (autore)
- 8/17
VanBob ha scritto:
Abbiamo dei veri specialisti della gommonautica a misura d'uomo!
Per fortuna aggiungo io!
Olonese
- 9/17
Benvenuto G.Franco, è proprio vero che la nautica è fatta da tutti quei veri appassionati che dispongono di gommoni a misura d'uomo e non di mostri da 10 o 15 metri, con motorizzazioni spaventose.
Secondo me un gommone, per essere pienamente fruibile non dovrebbe superare la lunchezza dei cinque metri; al di sopra comincia a dare problemi di gestione sia in termini economici che logistici.
Ciao ed ancora benvenuto tra noi.
l'Olonese che naviga i mari della Sicilia a bordo di un gommone Master 440 open con motore Suzuki da 40 cavalli.
vindi
- 10/17
Ciao e benvenuto..
in effetti vorrei vedere tutte ste sanguisuga campare con sti 4 supergommoni e superyacht che alla fine sono una percentuale minima rispetto a noi umani..
prepariamoci alla rivoluzione!!
