Normativa giubbotti

Appurato che i miei vecchi giubbotti sono ancora validi (vedere topic relativo), stavo considerando di comprarne altri per poter portare qualche amico a bordo. Sfogliando i vari cataloghi dei produttori di accessori non riesco a capire a quale norma devono rispondere per essere in regola. Domanda è sufficiente che rispondano alla normativa CE EN 395? E le norme R.I.Na e Solas che fine hanno fatto? I prezzi sono molto variabili tra un modello e l'altro e le caratteristiche fisiche di quelli attualmente in vendita mi paiono decisamente inferiori a quelle dei miei vecchi (che già non ispiravano il massimo della fiducia). Qualcuno è esperto di norme e mi può chiarire?
ciao

Vedo di informarmi e ti posto qualcosa perchè interessa anche me.

Riporto su questo post per avere dei chiarimenti sui giubbetti di salvataggio.
Stavo per acquistare in un noto negozio di sport D@@@@@lon dei giubbetti di salvataggio con targhetta CE omologati per peso superiore a 70 Kg ad un prezzo buono, mapoi mi è sorto un dubbio: i giubbetti in questione avevano un vistosa banda catarifrangente, un fischietto, cinghiaggi con clip e tessuto arancione.
Ho chiesto al responsabile del reparto se poteva spiegarmi la notevole differenza di prezzo tra questi giubbetti e quelli da ben 40€ e mi ha spiegato che la normativa prevede ben 3 catarifrangenti (due pettorali e uno vicino al collo.

La mia domanda è: vanno ancora bene i giubbotti con un solo catarifrangente

Ciao è grazie

simone78 ha scritto:

Riporto su questo post per avere dei chiarimenti sui giubbetti di salvataggio.
Stavo per acquistare in un noto negozio di sport D@@@@@lon dei giubbetti di salvataggio con targhetta CE omologati per peso superiore a 70 Kg ad un prezzo buono, mapoi mi è sorto un dubbio: i giubbetti in questione avevano un vistosa banda catarifrangente, un fischietto, cinghiaggi con clip e tessuto arancione.
Ho chiesto al responsabile del reparto se poteva spiegarmi la notevole differenza di prezzo tra questi giubbetti e quelli da ben 40€ e mi ha spiegato che la normativa prevede ben 3 catarifrangenti (due pettorali e uno vicino al collo.

La mia domanda è: vanno ancora bene i giubbotti con un solo catarifrangente

Ciao è grazie

devono essere omologati CE En 395

100N per gli adulti superiori ai 50kg
60N per i bambini

Mi inserisco nel topic per fare un'altra domanda sempre inerente alla normativa "giubbetti". Ho sempre sentito che era necessario tenere sull'imbarcazione un numero di giubbetti uguale al n° di persone per cui è omologato il gommone, anche se poi ci vai su da solo. Mentre ho visto sul sito della Guardia Costiera che bisogna avere a bordo un numero di giubbetti uguale al numero delle persone imbarcate. Posso fidarmi e scaricare tutti gli altri che non uso mai?

Thor ha scritto:

Mi inserisco nel topic per fare un'altra domanda sempre inerente alla normativa "giubbetti". Ho sempre sentito che era necessario tenere sull'imbarcazione un numero di giubbetti uguale al n° di persone per cui è omologato il gommone, anche se poi ci vai su da solo. Mentre ho visto sul sito della Guardia Costiera che bisogna avere a bordo un numero di giubbetti uguale al numero delle persone imbarcate. Posso fidarmi e scaricare tutti gli altri che non uso mai?

1 giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo

non per quanti e' omologato la barca e/o il gommone

certo scarica i giubotti..ma ricordati di ricaricali quando siete di +

Fatti una check list di partenza e di ritorno per la partenza e il rimessaggio ...io ce l' ho e mi trovo bene

ricevuto, grazie per la risposta. Ottima l'idea della check list, anche se il mio vecchio professore di liceo mi diceva sempre.."l'unica cosa che devi sempre ricordarti di portare è la tua testa!!"

la normativa sul diporto prevede che a bordo siano presenti il numero di cinture di salvataggio in rapporto all'effettivo numero di persone presenti a bordo.
relativamente alle qualità tecniche vedi il link
https://www.guardiacostiera.it/ACFE38/csg80.pdf

Vi consiglio di leggere il link riportato nel post precedente in quanto la normativa è un po differente da quanto scritto qui sul forum...

Quindi, sembra evidente che su un gommone nuovo (varato dopo il 18 marzo 2009) non sia possibile usare i giubbotti EN 395 perchè a quella data NON potevano essere presenti a bordo visto che il gommone ancora non esisteva !!!!!

dico chiaro o dico sciocco?