Problema 9.9 2tempi del 1985

Ciao a tutti, premetto che la mia esperienza nel capo dei motori è decisamente bassa...
Detto questo, ho appena preso un Yamaha 9,9 del 1985.
Apparentemente sembra tenuto piuttosto bene... I segni dell'ossido sia esternamente che internamente (interno calandra) sono davvero minimi.
Il rumore per quel poco che ne capisco mi sembra decisamente buono... l'unica cosa è che sembra che spinga davvero poco... sembra avere i fermi confronta ad altri 9.9 che in precedenza ho provato
La persona che me l'ha venduto, mi ha detto che è sempre stato manutenzionato e usato poco (prevalentemente a traina).

Cosa potrebbe essere il problema a vostro parere?
Un amico mi ha detto che quasi certamente potrebbe essere la marmitta intasata.


Vi ringrazio anticipatamente.

Cosa vuol dire spinge poco......come si fa a rispondrti se non sappiamo neanche dove l'hai installato ..che altri 9.9 hai provato?

scusami, hai ragione...
L'ho installato su una barchetta da 4 m in vetroresina (molto leggera.
Con il spinge poco, intendo dire che praticamente in 2 sopra la barca, la velocità è davvero bassa oserei dire dimezzata rispetto ad un mercury 9.8 dell'82 o a un evinrude 9.8 del 77 (che ho avuto in precedenza).

Non so se mi sono spiegato

non e che il motore è a gambo lungo e sulla barca che hai ci vuole un corto.misura lo specchio di poppa e il motore dall'attacco dove poggia fino alla pinna antiventilazione.oppure elica troppo lunga?il motore a folle come gira?tante possono essere le cause 8)

La barca è per un gambo corto e il motore è gambo corto... l'elica non è mai stata toccata e non ha nessun segno d'urto evidente...

Il motore in folle gira molto bene a mio modesto parere.

panchinaro ha scritto:

La barca è per un gambo corto e il motore è gambo corto... l'elica non è mai stata toccata e non ha nessun segno d'urto evidente...

Il motore in folle gira molto bene a mio modesto parere.

si dovrebbe sentire.cosi dici che va bene ma in realta non va.una diagnosi a distanza e difficile da fare.pero ti conviene farlo sentire se non ne mastichi troppo di motori.anche da un tuo amico meccanico va bene .sicuramente lui si rendera conto del problema se ce,subito

....non è che per caso va in cavitazione???
quando accelleri sale rapidamente su di giri o è soffocato e stenta ad accellerare??
le candele bruciano bene e di che colore sono gli elettrodi??
Tommy

purtroppo , potrebbe essere un inizio di "grippaggio" o scaldata come dir si voglia.
se a motore freddo è meno evidente, mentre a caldo si manifesta......è quasi sicuramente quello...sorry

magari è un pò finito....dopo 24 anni di traina potrebbe cominciare ad avere un pò poca compressione... poi la traina non sembra, ma per un motorino è stressante: ore ed ore sempre a regine, a tirare una barca di 10-15 quintali...

Prova a controllare la compressione del gruppo termico, così con zero spesa puoi eliminare o trovare una eventuale causa della poca resa.
Ciao