Selva dorado -efi- 40/60 motorino avviamento

salve amici gommonauti ma e possibile che non mi vada bene niente ieri il carrello sta mattina vado al mare e preparo tutto per avviare il motore ma funziona tutto --trim -autoclave- le luci -- mail motore non da segno di vita il motorino non attacca penso io la batteria non e carica a sufficiente. ma mi sbagliavo lo portata da l'elettrauto e mi dice che e efficiente come devo procedere dopo un anno di fermo il motorino si sara bloccato come faccio per sbloccarlo chi mi può dare dei consigli

sal47mare ha scritto:

salve amici gommonauti ma e possibile che non mi vada bene niente ieri il carrello sta mattina vado al mare e preparo tutto per avviare il motore ma funziona tutto --trim -autoclave- le luci -- mail motore non da segno di vita il motorino non attacca penso io la batteria non e carica a sufficiente. ma mi sbagliavo lo portata da l'elettrauto e mi dice che e efficiente come devo procedere dopo un anno di fermo il motorino si sara bloccato come faccio per sbloccarlo chi mi può dare dei consigli

intanto prova a dargli un 2 colpetti con un martello di gomma o un pezzo di legno dolce, senza scrostarlo.....saranno incollate le spazzole.

domanda: la leva delle marce è in folle?

certo che e a folle ho telefonato al con cessionario selva e mi ha detto che montato la batteria e saltato il fusibile del motore domani vado a vedere se e cosi vi faro sapere

sal47mare ha scritto:

certo che e a folle ho telefonato al con cessionario selva e mi ha detto che montato la batteria e saltato il fusibile del motore domani vado a vedere se e cosi vi faro sapere

beh, non è una cosa bellissima.....la storia si ingarbuglia

è successo anche a me....trim ok, clacson ok, autoclave ok, luci ok ma il motorino di avviamento niente!!! erano i cavi del motore un pò ossidati lato batteria tra il morsetto del cavo stesso e i fili di rame interni al cavo....non riusciva a pasare abbastanza corrente per dar vita al motorino!!!

salve ragazzi il mio meccanico mi ha risolto il problema ma vorrei delle conferme mi ha sostituito il re-le nella manetta che sera rotto mi diceva che quando ho lubrificato la scatola comando io lo rotto e va bene e tutto possibile che lo rotto io ma veniamo al costo 35 euro per la visita 30 euro il re-le e 30 euro per la manodopera in tutto 95 euro il re-le rotto me la restituito adesso vorrei sapere da voi che siete Più esperti di me e da fidarsi di questo meccanico o cambiarlo