Dotazione entro 6 miglia in particolare giubbotti 2010

Ciao avendo preso il gommone nuovo per dotazione entro le sei miglia faccio fase ai classici o, come mi sembra i giubbotti hanno nuove norme da questo mese? Considerate che ho il gommone omologato 2010

se le dotazioni le devi comprare togliti ogni dubbio e portati sui guibbotti da 150 N.

Se invece hai già qualcosa da 100 N il discorso è diverso.
Ci sono due linee di comportamento in funzione della data di fabbricazione del gommone.
- prima del 2010 (se non erro marzo) sono accettati i giubbutti da 100 N
- fabbricazioni seguenti giubbotti da 150 N

A dire il vero molti organi di controllo sorvolano su questo fatto, ma per pochi euro (li ho pagati 18 euro cad) non rischierei di imbattermi in quelli particolarmente pignoli e beccarmi un verbalone.

Il mio zar lo consegnano a fine mese quindi i 150n? Ma nn erano diverse le omologazioni? X il resto vale la dotazione standard?

<<(li ho pagati 18 euro cad)>>

Hai ragione sui 150 N e il tuo prezzo è molto buono ...
Si può avere un'indicazione più precisa?
Grazie e ciao
Domenico

Se ne è discusso qua:
https://www.gommonauti.it/ptopic20815_cinture_di_salvataggio_ancora_valide.html?highlight=cinture

DoPi44 ha scritto:

<<(li ho pagati 18 euro cad)>>

Hai ragione sui 150 N e il tuo prezzo è molto buono ...
Si può avere un'indicazione più precisa?
Grazie e ciao
Domenico

Sono stati acquistati collettivamente con le zattere di salvataggio qualche mese fa.
Con la funzione cerca trovi come dove e quando e non ultimo da chi.

Ciao

frankbg ha scritto:

se le dotazioni le devi comprare togliti ogni dubbio e portati sui guibbotti da 150 N.

Se invece hai già qualcosa da 100 N il discorso è diverso.
Ci sono due linee di comportamento in funzione della data di fabbricazione del gommone.
- prima del 2010 (se non erro marzo) sono accettati i giubbutti da 100 N
- fabbricazioni seguenti giubbotti da 150 N

A dire il vero molti organi di controllo sorvolano su questo fatto, ma per pochi euro (li ho pagati 18 euro cad) non rischierei di imbattermi in quelli particolarmente pignoli e beccarmi un verbalone.

Non è proprio così...

Per le imbarcazioni ed i natanti messi in opera prima del 18 marzo 2009, possono essere tenuti a bordo, se efficienti ed in buono stato di conservazione, i seguenti salvagenti:

- EN 395, per navigazione entro sei miglia dalla costa;
- EN 396 e 399, per navigazione senza limiti dalla costa;
- risoluzione IMO MSC 81(70), per navigazione senza limiti dalla costa.

Non è obbligatorio quindi sostituirli con i nuovi salvagente marcati "ISO".

Per le imbarcazioni ed i natanti messi in opera successivamente al 18 marzo 2009 è obbligatorio avere a bordo:

- ISO 12402-4, 100N, per navigazione entro sei miglia dalla costa;
- ISO 12402-3, 150N; ISO 12402-2 275N, per navigazione senza limiti dalla costa;
- risoluzione IMO MSC 81(70), come emendata dalla Risoluzione MSC 200(80), per navigazione senza limiti dalla costa.

[quote="rickyps971Non è proprio così...

Per le imbarcazioni ed i natanti messi in opera prima del 18 marzo 2009, possono essere tenuti a bordo, se efficienti ed in buono stato di conservazione, i seguenti salvagenti:

- EN 395, per navigazione entro sei miglia dalla costa;
- EN 396 e 399, per navigazione senza limiti dalla costa;
- risoluzione IMO MSC 81(70), per navigazione senza limiti dalla costa.

Non è obbligatorio quindi sostituirli con i nuovi salvagente marcati "ISO".

Per le imbarcazioni ed i natanti messi in opera successivamente al 18 marzo 2009 è obbligatorio avere a bordo:

- ISO 12402-4, 100N, per navigazione entro sei miglia dalla costa;
- ISO 12402-3, 150N; ISO 12402-2 275N, per navigazione senza limiti dalla costa;
- risoluzione IMO MSC 81(70), come emendata dalla Risoluzione MSC 200(80), per navigazione senza limiti dalla costa.
[/quote]

Mi sono riletto tutto con calma e hai ragione la mia osservazione non è esatta.
Mi scuso ma avevo inteso cosi da un articolo letto in precedenza.