Consumo orario 130 cv etec o 115cv...

Salve a tutti mi sapreste dire il cosumo orario riportato sul libretto del 115cv e 130cv etec? Io ho un 115cv Suzuki 4t e coni suoi 38lt/h mi sembrano già abbastanza per il mio misero stipendio....

Il consumo da te riportato,credo sia quello scritto sul libretto,e si riferisce al consumo al max regime di giri. Io ho un Yamaha 115 4 t e mediamente non supero i 10 lit/ora. Poi dipende anche a che cosa deve spingere,ma 38 litri ora sono sempre tanti.

Io ho un 150 Suzuki e consumo sui 15ly/h
Confermo che il dato sul libretto è riferito alla potenza massima.

Si il dato da me riportato è il massimo consumo orario, volevo sapere il dato che avete sul libretto... per regolarmi...

Ma possibile che tutti consumiatee così poco io con un 100 4t a 20 nodi consumo sui 14/15 L/H

Il 130 e-tec su un Mar.co altura 57 con pieno d'acqua e pieno o 2/3 di benzina con 2/3 persone a bordo,fa 0.9 litri/miglio.Stando tra 18 e 22/23 modi,ovvero tra 3000 e 3500 giri.Questo da pagina dello strumentazione i-command.Se si prende a riferimento il consumo medio,esso è di molto inferiore. Andrea

woodoste ha scritto:

Ma possibile che tutti consumiatee così poco io con un 100 4t a 20 nodi consumo sui 14/15 L/H

Scusami, ma i mercury non sono noti per la loro pacatezza nei consumi, mai stati parsimoniosi!

Non parlo del verado.... Ma del 100cv che il consumo a WOT è di 30.2 L/H che ritorna con i miei consumi, solo che tutti dicono che a 20nodi consumano poco ma io così poco non vedo 20nodi 15L/H non sono pochini

Seppiarolo ha scritto:

Scusami, ma i mercury non sono noti per la loro pacatezza nei consumi, mai stati parsimoniosi!

Non generalizziamo, dipende da motore a motore

Tanto per citare un caso, il 4 cilindri 2 tempi a carburatori da 100/115 cv di una quindicina d'anni fa nella sua categoria era quello che mangiava meno..
Il superamerica quello che beveva più, sempre a pari tecnologia e potenza.

Gli Optimax che fanno ora, soprattutto la serie a 3 cilindri ( 75/90/115/125 ) ha consumi contenuti e non lontani dai 4 tempi di pari potenza.
L'ho potuto verificare navigando fianco a fianco per due vacanze con un gommone identico al mio ( M100 ) motorizzato con un Suzuki 4 tempi di 115 cv pure lui e carico simile.
Nel peggiore dei casi ho consumato il 10% in più.

MaxM100 ha scritto:

Seppiarolo ha scritto:

Scusami, ma i mercury non sono noti per la loro pacatezza nei consumi, mai stati parsimoniosi!

Non generalizziamo, dipende da motore a motore

Tanto per citare un caso, il 4 cilindri 2 tempi a carburatori da 100/115 cv di una quindicina d'anni fa nella sua categoria era quello che mangiava meno..
Il superamerica quello che beveva più, sempre a pari tecnologia e potenza.

Gli Optimax che fanno ora, soprattutto la serie a 3 cilindri ( 75/90/115/125 ) ha consumi contenuti e non lontani dai 4 tempi di pari potenza.
L'ho potuto verificare navigando fianco a fianco per due vacanze con un gommone identico al mio ( M100 ) motorizzato con un Suzuki 4 tempi di 115 cv pure lui e carico simile.
Nel peggiore dei casi ho consumato il 10% in più.

Aggiungo che anche i Verado non sono sanguisughe: con il mio 150 su lomac 660, 3 pax e serbatoi a 2/3 fino a 3500/4000 giri faccio più di 1miglio/litro nel silenzio. Oltre i 4000 il motore ulula e la benzina scende, ... ma il gommone vola! In pratica ho notato sul mio gommone che il comportamento del Verado è a due facce, fino a 20/23 nodi si consuma poco, quando si spinge oltre il consumo aumenta vertiginosamente.