Ricostruzione aletta del piede scheggiata

Vengo qui ad illustrarvi come intendo riparere l'ultimo (speriamo ) danno ritrovato. Il motore è sempre l'Honda Bf 2.3 su cui ho realizzato diversi lavori ma mai qualcosa al piede.
Ho notato, con sommo disappunto, questo:

Ho intenzione di ricostruire la parte mancante con il cosiddetto "acciaio liquido", ovvero quel collante bicomponente che solidifica e si può lavorare successivamente. La soluzione è stata usata già da alcuni di voi (racing se non sbaglio) con successo.

L'idea è quella di scartavetrare il bordo della zona scheggiata e successivmente ricostruirla.
Che voi sappiate, l'acciaio liquido assume la consistenza tale da renderlo manipolabile " come la plastilina"?

no, l'acciaio liquido non è manipolabile come la plastilina ..ma la soluzione che vuoi adottare è quella giusta.
ricostruisci il pezzo con un lamierino d'alluminio dello stesso spessore poi lo incolli con l'acciao che avrai catalizzato e pazientare una decina di minuti affinchè faccia presa..poi una volta indurito lo puoi lavorare normalmente carteggiandolo e verniciandolo
..a distanza di anni la riparazione che ho fatto io è ancora li!!
Tommy

E se invece richiudessi la parte mancante tra due placchette di plastica e facessi una specie di "colata"? In questo modo il pezzo che otterrei sarebbe tutto di acciaio liquido, senza la necessità di utilizzare un lamierino d'alluminio che non saprei dove reperire.
Grazie.

L'idea della "colata" non è fattibile, in quanto la colla ha presa anche sulla plastica. Ho provveduto pertanto a procurarmi un pezzo di lamiera di alluminio, provvederò a tagliarla e ad incollarla così come mi era stato proposto. Vi terò informati con foto e notizie man mano che procede il lavoro.

credo che non sia da scartare l'idea della colata usando la plastica, non fai altro che usare uno scalpello per toglierla e con una carteggiata sei a posto, al limite la limi via

Ciao, se vuoi fare un lavoro fatto bene, devi fare deu forellini in diagonale profondi almeno 6-7mm e del diametro piu' o meno di 2 mm nella parte sana dell'aletta in modo da poterci inserire dei pezzettini di tondino inox a pressione.
Una volta creata l'armatura con 5-6 tondini, provvedi a creare la parte di aletta con stucco epossidico bicomponente (va benissimo quello in panetti).
prima che induisca del tutto, lo modelli grossolanamente con un cutter e dopo il completo indurimento lo rifinisci.

L.S.

Non ho letto gli ultimi messaggi perchè ero impegnato a pensare a come procedere. La soluzione che ho scelto, ma che mi è stata confermata anche da qualcuno di voi, è stata quella della colata. Ho ritagliato appositamente due pezzi di plastica e li ho fatti combaciare "a sandwich". Poichè però la plastica rimane incollata con la colla, ho ricoperto i pezzi di plastica con della pellicola da cucina, in modo tale che se rimane incollata posso rimuovere i pezzi di plastica e togliere la pellicola semplicemente scartavetrando. Ho usato la colla della Bostik. Ho riempito una siringa e ho insufflato nella fessura fatta tra le due armature in plastica. A questo punto lascerò asciugare il tutto e successivamente rifinirò, sperando che diventi effettivamente dura "come l'acciaio".
L'idea de "lo specialista" mi sembra troppo "violenta"

Ciao Crabby, spero che il tuo rammendo tenga botta...

Fammi sapere quando ti si stacca

ciao

L.S.

lo specialista ha scritto:

Fammi sapere quando ti si stacca

ma come sei cattivo !

Domani sera rimuovo le parti in plastica e vi aggiorno sui risultati, comprese le foto.

Ma perchè dici che si stacca? Altri utenti in questo forum hanno adottato lo stesso metodo, tra l'altro non è una parte particolarmente esposta agli urti come lo è la punta del piede.