Folle dellla monoleva

Sottocapo di 1° Classe Scelto
Roby.Ba (autore)
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Buonasera. Chiedo scusa a tutti per la mia ignoranza in materia, avrei cortesemente bisogno di una informazione...
come si fa ad accelerare con motore in folle se dispongo di monoleva? Dispongo di una monoleva tradizionale grigia con barra rossa sottostante (da premere per inserire le marce) collegata ad un mercury 40 cv 2 t.
Grazie a quanti sapranno essermi d'aiuto.
Ammiraglio di squadra
Yatar1963
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- 2/8
Non conosco il tuo monoleva, ma nel mio inserito nella base (in pratica la placca che è attaccata alla plancia), c'è un pulsante grosso e tondo: lo premi e puoi accelerare in folle.
Ci vediamo quando ci vediamo..
Cit. Danny Ocean
Capitano di Corvetta
janluk86
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- 3/8
in altri ancora,
c'è una seconda leva sempre incassata nella placca che è attaccata alla vetroresina, che si può muovere solo con leva in folle e quella comanda appunto il gas quando il motore è a folle!!

comunque se non dovessi trovare il modo, ti conviene postare una foto della tua leva, cosi qualcuno sicuramente saprà dari una risposta certa!!
Gianluca
2° Capo
Barbarossa
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- 4/8
esattamente come detto da gianluca.. C'è una leva di metallo tutta in basso.. con il motore a folle è possibile sollevarla per accellerare da fermo.. a presto..
Ammiraglio di divisione
eros
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- 5/8
in altri devi tirare la leva verso l'esterno (allontanadola dalla sua scatola) e in quel modo stacchi l'innesto delle marce portandola in avanti accelleri , quando riporti la leva in posizione centrale (folle o gas =0) rientra da sola al suo posto.
ciao eros
Ammiraglio di squadra
Yatar1963
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- 6/8
janluk86 ha scritto:
ti conviene postare una foto della tua leva, cosi qualcuno sicuramente saprà dari una risposta certa!!

Infatti Roby è la cosa più semplice.
Otterrai risposte certe in un attimo
Ci vediamo quando ci vediamo..
Cit. Danny Ocean
Tenente di Vascello
mariob
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- 7/8
...non vorrei dirti una cosa inopportuna visto che il tuo mercury non lo conosco, ma nel mio, che è il 25 CV 2t con monoleva, il gas in folle lo alzi ruotando completamente in senso orario il pomello dello starter, successivamente a motore caldo lo riporti in posizione originaria ruotandolo completamente in senso antiorario...una prova non costa nulla

Mario
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Roby.Ba (autore)
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- 8/8
Cari amici vi ringrazio per il prezioso e cortese aiuto. Sabato prossimo controllerò per bene.
Grazie ancora!!!
Sailornet