ciao,
l'ammortizzatore è avvitato sul repulsore tramite la filettatura presente al capo dello stelo, mentre il dado gli fa da blocco.
Mi spiego: sul repulsore hai una sede filettata in cui và avvitato lo stelo, e bloccato in posizione svitando il dado, che andrà in contrasto con il corpo del repulsore.
Quindi per smontarlo, in quanto sicuramente andato, ti occorre una morsa dove bloccare lo stelo e poi agire sul dado quel tanto che non sia piu' a contatto con il repulsore e infine svitare quest'ultimo dallo stelo-
spero di essere stato chiaro.
ps ti puoi agevolare con una bella doccia di 666 o usare una piccola fiamma riscaldando la connessione stelo repulsore
ciao
Dopo una lunga lotta e una fatica inimaginabile ci sono riuscito!!
bene,
spero di esssere stato di aiuto
ti consiglio di controllare le boccole del repulsore, anche con il minimo danno vanno sostituite.(a me mi hanno fatto impazzire per togliere tutto il gruppo da un'ellebi e il rimontaggio era impossibile senza perdere quella tenuta, o meglio la separazione dall'ambiente esterno,della zona di scorrimento del repulsore)
alex.roma (autore)
- 114/135
aspide ha scritto:
spero di esssere stato di aiuto
Tantissimo, mi serviva un input su come smontare il tutto....alla fine è servita solo un pò di forza ed è andato!!
aspide ha scritto:
ti consiglio di controllare le boccole del repulsore, anche con il minimo danno vanno sostituite.(a me mi hanno fatto impazzire per togliere tutto il gruppo da un'ellebi e il rimontaggio era impossibile senza perdere quella tenuta, o meglio la separazione dall'ambiente esterno,della zona di scorrimento del repulsore)
mmm...cosa sono le boccole?
Comunque sto cercando il ricambio dell'ammortizzatore! Lo devo sostituire x forza!
Purtroppo per Natale non sono riuscito a finire... vabbè pazienza
Finirò si spera tra Natale e Capodanno...
Comunque queste le ultime foto scattate oggi pomeriggio....
Mi mancano:
- cavallotti (me li stanno facendo...)
- ricostruire ganasce
- rimontare cavo freno e repulsore
- rimontare gancio, sostegni rulli, rulli, ruote e parafanghi
- montare il nuovo verricello
Manca poco...il peggio è passato
...all'apparenza l'ammortizzatore dovrebbe andar bene...per le molle io al tuo posto darei una bella raschiata con la spazzola d'acciaio, con relativa carteggiata ed una bella riverniciata che tornano nuove anche perché ad acquistarle sicuramente costeranno non poco
comunque nell'incertezza e se vuoi cambiarle a Pescara sulla Tiburtina c'è D'Addario, un ricambista che è un "pozzo senza fondo", dove trovi di tutto.
www.daddariosrl.it/
..buon lavoro e buon Natale
..attualmente, senza gommone.
alex.roma (autore)
- 118/135
Già me l avevi detto....appena torno in Abruzzo vado a dare un'occhiata!!
Avevo pensato anche io a raschiare e riverniciare le molle....penso che farò cosi...oppure le faccio sabbiare...o si rovinano?
Buon Natale anche a te!
p.s.
Ma tu la barca la usi anche qui o te la porti solo in vacanza?
Peschi?
Ohhhhh oggi dopo la parentesi Natalizia si ricomincia!
Oggi devo ritirare i cavallotti e rimontare tutto!
Inoltre per ora cambio solo i rulli centrali, quelli laterali alla fin fine vanno bene e mi risparmio i 100€ che mi hanno chiesto!!!
Per quel che riguarda l'ammortizzatore secondo me dovresti vedere fino a quanti kg del mezzo è omologato, magari è prodotto per un carrello ausiliario da max 250 kg e si potrebbe rompere. Vedi se trovi i dati tecnici , non andare a occhio. Il caso contrario è che magari sono troppo rigidi e allora il carrello potrebbe saltellare troppo. Sul sito della Alko ad esempio sono riportati i dati tecnici degli ammortizzatori utilizzati da loro e ho visto che ci sono quattro modelli distinti per peso massimo applicabile. Per la molla penso che sabbiarla non dovrebbe essere un problema e non dovrebbe fargli male.
vabbè pazienza 
