A che serve l'autogonfiabile?
omissam (autore)
- 1/17
Le norme sulle dotazioni di sicurezza entro le 12 miglia prevedono anche l'autogonfiabile (atollo).
Per la barca mi sembra giusto ma per il gommone non è eccessivo?
Per la barca mi sembra giusto ma per il gommone non è eccessivo?
alberto1082
- 2/17
omissam ha scritto:Le norme sulle dotazioni di sicurezza entro le 12 miglia prevedono anche l'autogonfiabile (atollo).
Per la barca mi sembra giusto ma per il gommone non è eccessivo?
secondo me piu che eccessivo è assurdo e poco utile, autogonfiabile o "atollo" ti costringe a stare comunque immerso in acqua anche se aggrappatto, se si dovesse averne bisogno in inverno credo che un comune mortale si assidera prima che giungano i soccorsi, preferirei la zattera gonfiabile, ma non so se sostituendo l'atollo alla zattera siamo comunque in regola... mi sa che come al solito dipende chi ti ferma...
Saluti Alberto
gquaranta
- 3/17
alberto1082 ha scritto:omissam ha scritto:Le norme sulle dotazioni di sicurezza entro le 12 miglia prevedono anche l'autogonfiabile (atollo).
Per la barca mi sembra giusto ma per il gommone non è eccessivo?
secondo me piu che eccessivo è assurdo e poco utile, autogonfiabile o "atollo" ti costringe a stare comunque immerso in acqua anche se aggrappatto, se si dovesse averne bisogno in inverno credo che un comune mortale si assidera prima che giungano i soccorsi, preferirei la zattera gonfiabile, ma non so se sostituendo l'atollo alla zattera siamo comunque in regola... mi sa che come al solito dipende chi ti ferma...
Saluti Alberto
Con la zattera autogonfiabile sei in regola, perchè è una dotazione prescritta per navigazione anche senza limitazioni di distanza dalla costa (e quindi soddisfa ampiamente le prescrizioni delle dotazioni per navigazione entro le 12 miglia).
E' certamente una dotazione più sicura dell'atollo: c'è un fondo e quindi si sta all'asciutto e protetti da una copertura; dispone di dotazioni proprie: razzi, fuochi, fumogeni, viveri, ecc.)
Alcuni problemi connessi con la zattera autogonfiabile sono, però, l'ingombro, il costo ed il fatto che deve essere revisionata ogni due anni (a parte la considerazione che mi sembra un doppione del gommone).
Giorgio
Gommone Joker Boat Coaster 650 - Yamaha AET/L 150 cv 4t - elica acciaio 3 pale 14,25 x 17 -
GPS Geonav 5 touring - VHF ICOM IC-M401E
Gommone Joker Boat Coaster 650 - Yamaha AET/L 150 cv 4t - elica acciaio 3 pale 14,25 x 17 -
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valtersim
- 4/17
cosa puo costare un mezzo autogonfiabile (atollo) x 7 persone
strauss69
- 5/17
intorno alìi 250 euro
mariner9,9
valtersim
- 6/17
strauss69 ha scritto:intorno alìi 250 euro
ma deve essere sottoposto a revisioni annuali oppure no
[mod by The Doctor]per favore quando scrivi un post togli il segno di spunta a "Disabilita il BBCode in questo messaggio" almeno riesci a quotare, in questo messaggio te l'ho tolto io [end of mod]
bigfish
- 7/17
ogni 4 anni
strauss69
- 8/17
io ho trovato questo https://www.ilmarinaio.com/epages/Store.sf/?ObjectPath=/Shops/NautiStore/Products/SA008 e dice che la revisione e' quadriennale
mariner9,9
treccia
- 9/17
alberto1082 ha scritto:omissam ha scritto:Le norme sulle dotazioni di sicurezza entro le 12 miglia prevedono anche l'autogonfiabile (atollo).
Per la barca mi sembra giusto ma per il gommone non è eccessivo?
secondo me piu che eccessivo è assurdo e poco utile, autogonfiabile o "atollo" ti costringe a stare comunque immerso in acqua anche se aggrappatto, se si dovesse averne bisogno in inverno credo che un comune mortale si assidera prima che giungano i soccorsi, preferirei la zattera gonfiabile, ma non so se sostituendo l'atollo alla zattera siamo comunque in regola... mi sa che come al solito dipende chi ti ferma...
Saluti Alberto
Rispondendo al titolo:
A SALVARTI LA VITA
Spero che tu non ne abbia mai bisogno, ma caso non voglia, ti trovassi in difficoltà in alto mare con il gommone o barca messi male, ringrazierai il tuo Signore di averlo con te
omissam (autore)
- 10/17
Solo un incendio a bordo mi potrebbe convincere ad abbandonare un 6 compartimenti, sia pure in panne o capovolto ma praticamente inaffondabile, per affidarmi a un monocorpartimento che per di più mi costringe a stare a mollo.
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