Distanze di sicurezza...
KillerPike (autore)
- 1/4
Credo che le prime eperienze in mare siano le più belle... non solo per l'emozione di navigare sulla propria barca, di andare dove vuoi e fermarti dove vuoi, ma anche perchè finalmente sei tu al timone!!! Tu come Capitan Findus 
... solo che la magia passa presto... basta che qualcuno ti passi a meno di 15mt con 200cv dietro a tutta velocità!!! 
Le onde ti fanno la centrifuga mentre le imprecazioni salgono verso il cielo!!! Si aprono le nuvole ed una voce tonante mi dice "basta che ho capito!"... Smetto di imprecare e penso che un idiota c'è sempre, ma i testicoli (sinonimo) sono sempre due, così poco dopo davanti mi passa il secondo a 20mt e sempre come un razzo
Ma non ci sono distanze minime da rispettare per il passaggio tra imbarcazioni???
Continuo la navigazione e la giornata non smette di stupirmi... per ora ho capito che:
- la barca + grossa passa per prima, alla velocità che vuole e alla distanza che vuole,
- le barche a vela non virano, se stai a scarroccio e sei sulla loro rotta devi tu accendere il motore e spostarti;
- chi pesca a traina da solo guarda solo dietro e non davanti.
La cosa bella è che sono stato al mare in Dicembre, non voglio nemmeno immaginare Luglio - Agosto come è!!!!
... solo che la magia passa presto... basta che qualcuno ti passi a meno di 15mt con 200cv dietro a tutta velocità!!! Le onde ti fanno la centrifuga mentre le imprecazioni salgono verso il cielo!!! Si aprono le nuvole ed una voce tonante mi dice "basta che ho capito!"... Smetto di imprecare e penso che un idiota c'è sempre, ma i testicoli (sinonimo) sono sempre due, così poco dopo davanti mi passa il secondo a 20mt e sempre come un razzo
Ma non ci sono distanze minime da rispettare per il passaggio tra imbarcazioni???
Continuo la navigazione e la giornata non smette di stupirmi... per ora ho capito che:
- la barca + grossa passa per prima, alla velocità che vuole e alla distanza che vuole,
- le barche a vela non virano, se stai a scarroccio e sei sulla loro rotta devi tu accendere il motore e spostarti;
- chi pesca a traina da solo guarda solo dietro e non davanti.
La cosa bella è che sono stato al mare in Dicembre, non voglio nemmeno immaginare Luglio - Agosto come è!!!!
VanBob
- 2/4
Tocchi un nervo dolente...
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carlobarillari
- 3/4
VanBob ha scritto:Tocchi un nervo dolente...
Proprio cosi: da noi per doppiare capo Miseno si rischia la vita
willy
- 4/4
è già dole dole, eccome se dole 
certo che esiste un regolamento si chiama colreg72!
chi pesca a traina da solo (o anche in 3 4 5 6 )guarda solo in dietro? si certo!! ma deve esporre la bandiera '' T '' oppure '' D '' e cosi saranno gli altri a dover manovrare, in caso contrario resta valida la destra occupata(se al tuo verde rosso rilevi , mano al timone che manovrar tu devi)
uguale il caso che sei tu a scarrocciare ci sono segnali che se mostrati ben visibili nessuno potrà ignorare , anche con nebbia ci sono fischi ben precisi da conoscere e pure per i sorpassi.
Purtroppo molti prendono il mare senza le conoscenze minime per la navigazione che intendono affrontare anche se solo di poche miglia e usano le loro barche più per farsi vedere che per quello che sono state pensate (ma perchè non si comprano un comandante cosi da poter stare a pensare ai loro cockteil e stare lontano dal timone???? )
es. ravenna porto commerciale e turisticiio con grande traffico mercantile, l'estate scorsa un gommone si è fatto ''raccogliere'' da una nave di 150 mt a 1,5 mgl dall'imboccatura del porto e in capitaneria insisteva sulle sue ragioni dicendo che era lui a venire da destra pretendendo risarcimenti.
comunque il mare non è uno scherzo e la gente lo usa come le strade di casa con relativi incidenti e malumori ,
quando invece se preso dal suo verso è luogo di grande serenità
ps. impariamo a prevedere gli errori altrui in modo da non farci trovare impreparati
ciao willy.
certo che esiste un regolamento si chiama colreg72!
chi pesca a traina da solo (o anche in 3 4 5 6 )guarda solo in dietro? si certo!! ma deve esporre la bandiera '' T '' oppure '' D '' e cosi saranno gli altri a dover manovrare, in caso contrario resta valida la destra occupata(se al tuo verde rosso rilevi , mano al timone che manovrar tu devi)
uguale il caso che sei tu a scarrocciare ci sono segnali che se mostrati ben visibili nessuno potrà ignorare , anche con nebbia ci sono fischi ben precisi da conoscere e pure per i sorpassi.
Purtroppo molti prendono il mare senza le conoscenze minime per la navigazione che intendono affrontare anche se solo di poche miglia e usano le loro barche più per farsi vedere che per quello che sono state pensate (ma perchè non si comprano un comandante cosi da poter stare a pensare ai loro cockteil e stare lontano dal timone????
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es. ravenna porto commerciale e turisticiio con grande traffico mercantile, l'estate scorsa un gommone si è fatto ''raccogliere'' da una nave di 150 mt a 1,5 mgl dall'imboccatura del porto e in capitaneria insisteva sulle sue ragioni dicendo che era lui a venire da destra pretendendo risarcimenti.
comunque il mare non è uno scherzo e la gente lo usa come le strade di casa con relativi incidenti e malumori ,
quando invece se preso dal suo verso è luogo di grande serenità
ps. impariamo a prevedere gli errori altrui in modo da non farci trovare impreparati
ciao willy.
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