Johnson 521 non va a manetta

Sottocapo di 1° Classe Scelto
squalo77 (autore)
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- 1/12
salve a tutti ,dopo il rimessaggio da me effettuato pulizia carburatore + cambio candele champion l77jc4 ,appena rimonto il motore sulla barca,parte a mezzo giro,e va bene fino a un terzo di manetta,accellerando ancora si imballa sino a spegnersi.cosa puo essere successo?prima montavo le candele ngkb7hs-10.vi prego aiutatemi
Capitano di Corvetta
peppe2092
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- 2/12
Sicuramente avrai toccato le viti di regolazione sul carburatore nel ripulirlo!
Wink
Sottocapo di 1° Classe Scelto
squalo77 (autore)
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- 3/12
no sono stato molto attento nel non toccarla
Capitano di Corvetta
peppe2092
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- 4/12
Se sei sicuro di non aver toccato nulla prova a concentrarti sul l'impianto carburante.
Hai aperto l'aria? La pompetta e dura?
Sottocapo di 1° Classe Scelto
squalo77 (autore)
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- 5/12
la pompetta mi sembra abbastanza dura ,l'aria non l'ho aperta
Capitano di Corvetta
peppe2092
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- 6/12
Hai controllato che lo sfiato del serbatoio sia aperto?
Sottocapo di 1° Classe Scelto
squalo77 (autore)
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- 7/12
si sfiato naturalmente aperto
Ammiraglio di squadra
martiello123
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- 8/12
prova a smontare le candele e guarda il loro aspetto. se sono scure e bagnate il motore e' troppo grasso per cui si spegne per ingolfamento, se invece sono molto chiare e asciutte si vede che e' troppo magro quindi e' povero di benzina, il color nocciola sarebbe indice di giusta carburazione
Sottocapo di 1° Classe Scelto
squalo77 (autore)
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- 9/12
si ma io non ho toccato la vite ,il motore prima girava come un gioiellino
Guardiamarina
bigbabol
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- 10/12
Non so se può essere il tuo caso ma il mio vecchio Yamaha 25J aveva la regolazione dell'anticipo collegata alla manetta del carburatore. Non è che nel tuo 521 non hai collegato la leva dell'anticipo in maniera adeguata?
.... non tocchis nudda e dona a pappai a sa scimmia

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