Neofita al primo acquisto [pag. 3]

Assolutamente il primo, il secondo è selva puro, il primo è yamaha con la scritta selva

mi sembra di capire che i mot. Yahama sono più affidabili
cosa ne pensi, sia in termini tecnici che economici, di questa proposta?
https://annunci.ebay.it/annunci/barche-e-gommoni/pordenone-annunci-san-giorgio-della-richinvelda/gommone-e-motore-yamaha/50495221

P.S.: grazie della disponibilità che mi stai dedicando

ciao peronio se posso permettermi lo yam pare messo bene e poi credo che il prezzo si giusto le dotazioni....ma perché non fai un giro anche su subito.it?....

maxsis1 altrochè se puoi permetterti ogni apporto, consiglio e dritte varie è sempre ben accetto!
Anzi se vedi qualcosa di interessante...dammi un cenno

maxsis, ad onor del vero, credo che su subito.it c'è un mare magnum di confusione: tipo trovi un gommo da 3mt con un motore di 4cv oppure un gommo da 2,4mt con il motore da 15cv
https://www.subito.it/nautica/gommone-tender-3-mt-motore-suzuki-4-cv-4-tempi-chieti-70445373.htm
https://www.subito.it/nautica/gommone-marvel-2-4-mt-e-mercury-15-cv-4-tempi-campobasso-65316003.htm

finora mi ero fatto un'idea che sul presunto acquisto (3mt) max ci potevo mettere il 10cv e a stento il 15cv e che se vado al di sotto degli 8cv rischio di essere più veloce a remi

cosa ne pensi degli zodiac, sono migliori come PVC dei yamaha?
https://www.subito.it/nautica/zodiac-cadet-fastroller-310-anno-2008-la-spezia-70567336.htm

Non adare sotto i 310 e se prendi un tuttogonfiabile, prendi quello che non ha il paramezzale gonfiabile hanno poco spazio a bordo, mentre il VIB crea la V sulla carena che utilizzi come spazio per le dotazioni, interessanti i flap del Marvel ma è troppo piccolo

ciao se mi dici in che regione cercare ......comunque gli zodiac in PVC si scollano ci sono parecchie disavventure di gommonauti specialmente con zodiac futura quello rosso per intenderci...

scusami sono gli zodia mark quelli che hanno il problema scollaggio comunque un po' tutti gli zodiac in PVC....sarà una partita di colla non buona non so però questo fanno......ho fatto un giretto su subito gommoni come yam da te visto ci sono ma quello sembra migliore di prezzo e in generale....

Gli utenti che hanno continuato il topic ti hanno spiegato perchè con un 4T ti levi la vita e con un 2T molto di meno..

Peso, manutenzione, stivaggio hai solo maggior consumi ma sempre dipende quello che fai è ok..

Tralasciando il peso, se sei di mole 40kg son pesanti ma qualche passo si riesce a fare..
Tralasciando la manutenzione che con i soldi te la fanno in rimessaggio..

Lo stivaggio? Come lo metti nel camper un 4T all'impiedi? E' vero che benomale hai qualche posizione ma è sempre consigliato di stare più o meno in piedi per fattore olio, cosa che con il 2T non esiste..

Il fattore peso vale molto sia in stivaggio che in navigazione, a me il 330 con 8HP da 38 Kg mi si appoppava abbastanza.. figuriamoci con 52Kg ( peso dello stesso motore ma 15HP )..

Io ho scelto un 4T per via dei consumi, e per via della velocità minima bassissima, facevo 10 miglia sotto costa a traina con il vivo, mi sarebbe pesato il consumo di un 2T

Per i giretti qui e li ti diverti di più con un 2T, più performante anche

Poi ripeto, ogni persona ha i propri gusti e pareri, il bello del forum è proprio questo..

ragazzi siete tutti fenomenali! Grazie a tutti per i preziosissimi consigli...qualcuno scriveva che questo forum "crea dipendenza" (dada77 docet)
Ricapitolando: 1) protendere per un acquisto più primaverile (chissà se riesco a differire l'entusiasmo )
2) Mi oriento su un 310 evitando quelli che sono a rischio scollo...(senza fare nomi la Z di zo....rro è fra quelli)
3) meglio un 2T: un po di puzza e di rumore vengono ricompensate da una performance e manegevolezza maggiore del 4T

Che ne dite? posso guadagnarmi qualche grado in più a questo misero Comune di 1 classe??