Esiste un gommone....inconfondibile? [pag. 8]

bobo ha scritto:

Direi piuttosto un discorso da bar fuori dell'ora di punta.... e il barista odia la nautica.....

In effetti qualche anno fa i gommoni si riconoscevano più facilmente anke da grande distanza , ora si fa più fatica

Anche i coni del Callegari Ocean sono inconfondibili.

Valter

Lo riconosco tra mille

C'è da dire anche che molti dei cantieri aperti negli ultimi anni, non costruiscono più la carena.. la comprano già fatta da terzisti... lo stesso dicasi per i tubolari. a queste punto l'unica alternativa per vendere è modificare i particolari..... fino a quando, il progettista di turno, sviluppa qualcosa a cui non aveva ancora pensato.... rimarrà unico nel suo genere per qualche anno, e poi cominceranno a vedersi in giro i vari cloni.......

roy151 ha scritto:

C'è da dire anche che molti dei cantieri aperti negli ultimi anni, non costruiscono più la carena.. la comprano già fatta da terzisti... lo stesso dicasi per i tubolari. a queste punto l'unica alternativa per vendere è modificare i particolari..... fino a quando, il progettista di turno, sviluppa qualcosa a cui non aveva ancora pensato....

A parte i cantieri senza prodotto, ovvero quelli che acquistavano le carene altrui, tutto ciò era valido nel periodo in cui i clienti compravano qualsiasi prodotto venisse loro proposto, anche se frutto di scopiazzature, con carene "tirate" come un elastico per ottenerne misure diverse con ovvio sconvolgimento delle caratteristiche progettuali d'origine e delle caratteristiche di navigazione.
Oggi, per fortuna, non è più così. Vuoi perché ognuno spende i suoi soldi con più oculatezza ma soprattutto perché vuole fare acquisti più consapevoli, senza farsi condizionare (leggasi: farsi mischiare le carte) da chiacchiere commercial-pubblicitarie (e tecnobufale)!
Da qui la cosiddetta "crisi"... da qui i cantieri ad allegra gestione prossimi alla chiusura o già chiusi.
Anche grazie a internet (un po' anche grazie a noi...), parafrasando una vecchia pubblicità, il cliente non è più disposto a comprare "a scatola chiusa" e a caro prezzo prodotti scadenti, obsoleti, vuoti di qualsiasi contenuto tecnologico e pieni di imbellettature.

Forse è anche per tutte queste considerazioni da voi fatte che cresce sempre più la voglia di customizzare il proprio gommone.
Oggi è possibile partire da un vecchio usato (magari con buone doti marine) e appunto customizzarlo come si vuole: dai tubolari nuovi ad una nuova motorizzazione, alla cabina costruita su misura, alle sedute da pesca piuttosto che.. Etc etc..

Sono d'accordo sulla personalizzazione, ognuno ha i suoi desideri, ma sul "contenuto" non faresti passi avanti utilizzando come base qualcosa di obsoleto nelle forme e nei materiali.

Solitamente le innovazioni arrivano dalle esigenze dei clienti..
Possibile che ai costruttori non sia arrivato nessun imput in merito?
Mi viene da pensare a carene molto marine che vanno bene con basse motorizzazioni.. Sarebbe possibile? Esiste già qualcosa? O è come volere la botte piena e la moglie ubriaca?

SimoC ha scritto:

Mi viene da pensare a carene molto marine che vanno bene con basse motorizzazioni.. Sarebbe possibile? Esiste già qualcosa? O è come volere la botte piena e la moglie ubriaca?

Siamo palesemente OT, ma devi definire il significato di bene prima di andare oltre.