Confronto vtr-smontabile

Ciao a tutti e buona Pasqua... putroppo ancora a terra!...
Non voglio aprire un topic filosofico...cerco di mettere a fuoco: a parità di motore (15 cv 2t) si può fare un confronto tra un chiglia VTR di circa 3,20 mt e uno smontabile paiolato rigido di 3,50/3,70?
Per il VTR, quali limitazioni (anche di codice stradale )ci sono al trasporto sul tetto dell'auto?
Scelgo queste misure perchè penso che siano confrontabili come "gestibilità", senza carrello e con rimessaggio invernale "domestico"......poi mi direte voi .. spero
grazie e buona pastiera a tutti!

giandar ha scritto:

Ciao a tutti e buona Pasqua... putroppo ancora a terra!...
Non voglio aprire un topic filosofico...cerco di mettere a fuoco: a parità di motore (15 cv 2t) si può fare un confronto tra un chiglia VTR di circa 3,20 mt e uno smontabile paiolato rigido di 3,50/3,70?
Per il VTR, quali limitazioni (anche di codice stradale )ci sono al trasporto sul tetto dell'auto?
Scelgo queste misure perchè penso che siano confrontabili come "gestibilità", senza carrello e con rimessaggio invernale "domestico"......poi mi direte voi .. spero
grazie e buona pastiera a tutti!

quel che è da vedere sono i pesi, puoi caricare entrambi(smontabile oppure VTR) sul tetto dell'auto ma non devono superare il peso massimo per cui è omologato il porta pacchi(es:100kg)..poi non deve superare al larghezza dell'auto.C'è l'amico di napoli(presepista )che ha ideato un sistema ottimo,prova a dare un'occhiata alle sue foto(nella pagina personale);per il rimessaggio fai da tè,anche io lo faccio a casa,una volta che hai la manualità anche se il mezzo è più grosso tutto si può fare.

ah quasi dimenticavo...io prenderei quello in VTR,è più serio(naviga meglio) dello smontabile.

naviga meglio anche se più corto?

potrebbe esserti utile ,come dice seafox.

grazie,amici di terra,mare e spazzatura.... se il gommo fosse più piccolo(320) si potrebbe montare a chiglia in su, senza ricorrere a supporti? ne risentirebbero i tubolari sgonfi a contatto col portapacchi?

giandar ha scritto:

grazie,amici di terra,mare e spazzatura.... se il gommo fosse più piccolo(320) si potrebbe montare a chiglia in su, senza ricorrere a supporti? ne risentirebbero i tubolari sgonfi a contatto col portapacchi?

Io sinceramente ero afflitto dai tuoi stessi pensieri fino a poco tempo fa...Poi ho deciso di optare per uno smontabile per tutta una serie di ragioni,prima fra tutte che è sicurmente piu gestibie di un piccolo VTR,anche se sicuramente navighero bene solo con il mare o lago forza olioo!!Tanto prima o poi monterò il gancio alla macchina e mi comprerò anch'io un bel gommino con carena in VTR!C'è tempo...Ciao Paolino

giandar ha scritto:

grazie,amici di terra,mare e spazzatura.... se il gommo fosse più piccolo(320) si potrebbe montare a chiglia in su, senza ricorrere a supporti? ne risentirebbero i tubolari sgonfi a contatto col portapacchi?

beh si anche se più piccolo naviga meglio...considera che a fendere le onde c'è una bella prua di VTR...c'è però anche da dire che alla fine ci fai le stesse cose che faresti con uno smontabile,io ho avuto smontabile,però se ora non ce l'ho un motivo c'è..ero stanco di lavorare anche la domenica per montare e smontare.

per i tubolari...beh si risentono,il tubolare soffre a reggere tutta la truttura,anche se i tubolari sono sgonfi,considera che è la tela che si rovina(es:se sali con l'auto su un marciapiedi bello spigoloso,si rovina la tela interna del pneumatico,ad occhio nudo sembra sano,poi dopo un pò cede,lo stesso succede ad un gommone,se finisce sotto trees quel punto ad un certo punto cede)

Posso rispolverare questo topic per dire, anche se in ritardo, che non condivido il fatto che i VTR navigano meglio anche se più piccoli degli smontabili?
E per smontabili ovviamente intendo quelli con chiglia rigida, ovvero paramezzale in legno.

A mio parere l'Asso380, l'Army400, il Marshall m40 ed il Joker 350 smontabili navigano molto meglio di altri gommoni con carena in vetroresina anche di dimensioni maggiori.
Sicuramente il Top che ho potuto provare, ovvero l'M40, si pone in cima alla lista di un gran bel numero di gommoni con carena in VTR.

FLAME!!!!