Consiglio per gommone 6- 6,50

Buonasera a tutti!

Sono nuovo del forum anche se " ( quasi) gommonauta" da una vita

In precedenza ( anni 90) ho avuto un Lomac 520 , una vera schifezza di carena, malgrado apparentemente fosse a V pronunciata, sbatteva a più non posso anche con mare piatto (malgrado abbia provato tutte le distribuzione di pesi possibile, compreso il serbatoio a prua)
Dopo, per disperazione, sono passato ad un Marlin 18 E.F.B e devo dire che è stato amore a prima vista, vivibilissimo, ottimi materiali ed abbastanza morbido sulle onde, venduto, ormai 10 anni fa a seguito del divorzio....

Ora, dopo anni trascorsi " tristemente " a terra, vorrei ricomprarmi un bel battello ( usato) di circa 6- 6,50 mt.

Considerando che non posso ( o meglio non voglio) superare i 2,5 di larghezza, sto optando per :

- Marlin 19 top
- Joker Boat Coaster 650

( Ho escluso gli Zar anche se molto validi, per l'estetica)

Budget circa € 20.000

Mi sembrano i migliori di categoria ( anche morbidi sulle onde( ho problemi di schiena) ) e certamente i più rivendibili.

Cosa ne pensate? Quale motore è meglio ( Yamaha, Honda, Mercury Verado...) Avete qualche prezioso consiglio?

Grazie mille

Federico

fedecant ha scritto:

Considerando che non posso ( o meglio non voglio) superare i 2,5 di larghezza, sto optando per :
- Marlin 19 top
- Joker Boat Coaster 650

A questa lista aggiungerei anche:
- Selva che ha un buon package gommone + motore che ha un prezzo abbastanza vantaggioso (in realtà è un marlin con uno yamaha)
- Nuova Jolly 21

In ogni caso fra questi 4 secondo me caschi sempre in piede.

fedecant ha scritto:

( Ho escluso gli Zar anche se molto validi, per l'estetica)

Se ti accontenti delle seconde scelte

Per il motore ti consiglio nell'ordine:
- suzuki
- yamaha
- selva
- evinrude
- honda

I primi secondo me si equivalgono, io sceglierei quello che ha il servizio assistenza piu'
vicino al posto dove vai al mare.

Ti ringrazio molto danielinoooo

Selva lo escluderei per il problema di rivendibilità... ed i motori non so se sono Yamaha al 100%. Anni fa i Selva non erano certo un gran che, ora non saprei...

Il Nuova Jolly 21 è un gran gommone ma è più largo di 2,50..


Perché Honda l'hai messo al 5 posto?? Tutti i meccanici marini dicono che è il più affidabile. L'unico "difetto" insieme a Yamaha, mi han detto sono i pistoni dei trim che, se lasci il gommone in acqua per molto tempo, si ossidano e rompono il paraolio. Più di un meccanico mi dice che solo Suzuky ed il Mercury Verado si "salvano" un pochino....


Io lo metterei a mare a maggio e lo rimesserei a fine ottobre... Vorrei evitare di dover metterci mano ogni stagione...


Altri consigli?


PS Comunque nei posti tropicali " Maldive etc" dove i mezzi devono lavorare e la manutenzione è inesistente hanno quasi sempre Honda e Yamaha .......Johnson nemmeno l'ombra

Non mi risulta che il package Selva sia un Marlin... spero di sbagliarmi.

Ciao fedecant

20.000 € è una buona somma, io direi Solemar oppure Led, sono ottimi gommoni, ho parecchi amici con questi gommoni navigano bene e, penso che puoi trovare un buon affare.
Se mi permetto di dire questo perché mi danno delle indicazioni positive, anche se io sono amante delle boat.

Il motore, preferisco i due tempi ad iniezione ( mercury optimax - evinrude e tec )

Saluti @@@ANGELE'II@@@

VanBob ha scritto:

Non mi risulta che il package Selva sia un Marlin... spero di sbagliarmi.

Mi riferivo a questo:
AMP;prod=630emotion" target="_blank">https://www.selvamarine.com/product.php?line=imb_emotionline&prod=630emotion

La carena è marlin e si vede anche ad occhio vista la forma dei tubolari, chiaramente come dice fedecant la rivendibilità dei selva è un po' più limitata rispetto ai marchi un po' più blasonati, così come è più alta la svalutazione.

Saluti

fedecant ha scritto:

( Ho escluso gli Zar anche se molto validi, per l'estetica) Federico

Io co uno che dice così manco ce parlo

fedecant ha scritto:

Perché Honda l'hai messo al 5 posto?? Tutti i meccanici marini dicono che è il più affidabile. L'unico "difetto" insieme a Yamaha, mi han detto sono i pistoni dei trim che, se lasci il gommone in acqua per molto tempo, si ossidano e rompono il paraolio. Più di un meccanico mi dice che solo Suzuky ed il Mercury Verado si "salvano" un pochino....

Questione di gusti estetici fra i 5 per me Honda è il più brutto (anche se devo riconoscere che storicamente è stato il primo a tirare fuori i 4 tempi fuoribordo ed ha fatto da apripista per tutti gli altri.

Personalmente preferisco i Suzuki ma perché come ti ho detto prediligo avere l'affidabilità di avere delle officine autorizzate nei posti dove navigo (ne ho 2 a Piombino, 1 all'Elba, 1 a Rosignano, 1 a Castiglion della Pescaia, e 1 all'argentario), i motori moderni più o meno ad affidabilità si equivalgono.

fedecant ha scritto:

Io lo metterei a mare a maggio e lo rimesserei a fine ottobre... Vorrei evitare di dover metterci mano ogni stagione...

Almeno il tagliando fallo, la durata del tuo motore passa anche da una buona manutenzione annuale. In ogni caso se puoi evita di lasciare il motore a mollo, se te lo permettono quando è ormeggiato mettilo in tilt, io preferisco fare il terra acqua che va molto di moda a Piombino, ogni volta metto sù e giù il gommone, il carrello si rovina prima ma tutto il resto ha molti meno problemi.

fedecant ha scritto:

Altri consigli?

Fai una lista di gommoni che ti piacciono, vai a provarli tutti (il salone di Genova era una buona vetrina per vederli, toccarli e provarli) e poi scegli quello che, in base alle tue esigenze è ok.
Per il motore scegli quello che ti garantisce l'assistenza più vicina a dove navighi, i moderni motori con una corretta manutenzione periodica sono quasi equiparabili, scegli solo officine autorizzate che sanno esattamente dove mettere le mani.

Saluti

Rilancio..un king? ..Ma io sono di parte..

VanBob ha scritto:

Non mi risulta che il package Selva sia un Marlin... spero di sbagliarmi.

Ci assomiglia veramente molto
Niente a che vedere col JB 650.