Gommone di categoria CE B carrellabile gonfio: quale scegliere?

Facendo seguito alla vendita del mio fedele gommone selva 490, originata dalla decisione di passare ad una categoria superiore, senza perdere la libertà di poter gestire il gommone sul carrello, varando e alando, all'occorrenza, dagli scivoli.
Per questi motivi la gamma dei prescelti è stata limata in quanto non sono molti quelli con larghezza inferiore a 255 cm e con una massa finale sui 900-1000kg che mi consentano di trainarli con la vettura attuale (1500 kg)
Per il momento ho preso in esame i seguenti battelli (in ordine di prezzo):
Asso 58, zar 53, Ranieri 19, Led 590. Che cosa ne pensate voi amici del forum?

beh, entro i 255 e i 1500kg complessivi puoi spingerti anche qualcosina oltre come lunghezza.. Direi max 6,5mt.

forse, scegliendo una combinazione adatta di gommone-motore-carrello, potresti rientrarci anche con il coaster 650, tanto amato sul forum, oppure, tanto per andare controcorrente sino al focchi 680.


Il mio 680, adagiato su un cresci da 1500kg versione lunga (che non è tra i carrelli più leggeri di sicuro) a secco fa registrare un rincuorante 1480Kg.

o.t.
roccaste mi piace la direzione sul focchi , ma il mio 620 allestito come da mio profilo, su bilancia pesa appena più di 1500
giorgio

Io parlo di gommone vuoto. A bordo solo dotazioni, 2 batterie da 100, ancora e cima, niente liquidi.

Tu hai 35kg in più di motore, rollbar e non so cosa dentro... Poi bisogna vedere la differenza di peso del rimorchio.

Comunque ti posso confermare il mio peso, sono andato in pesa appena preso apposta...

Ho valutato anche i battelli che mi proponete, ma credo che siano molto al limite della carrellabilita' ma soprattutto un po' impegnativi nel varo e alaggio dal carrello su scivolo

Mi starei indirizzando alla misura intorno ai 6 metri, gommoni con peso dello scafo intorno ai 500kg motorizzabili dai 100 ai 150 cavalli con pesi intorno ai 200kg

un king come il mio, no!

Fausto non che non mi piaccia il King ma ritengo un limite il fatto di dover sgonfiare i tubolari per poter circolare e dovendo io fare il pendolare nel periodo estivo da casa al mare e vv con il rimorchio 40 km + 40 km diventa una vera rottura

Dove passo a ritirare il premio?

Fran il mio è il classico e potenzialmente inutile tentativo, di far quadrare il cerchio: ovvero il gommone che avevo è l'ideale ma ha un difetto, non è lungo 6,00 metri
Percio tentò di coinvolgere gli amici gommonauti al fine di avere un po' di conforto nella mia decisione finale che ineluttabilmente prenderò da solo