Sostituzione gommone marshall, cosa comprare? [pag. 2]

io quest'anno sono passato da un m 80 ad un lomac 520... e devo dire che in termini di comfort non c'è storia, se voglio pescare levo la prolunga prendisole e carico il gommone,se voglio relax a prua si sta comodissim in tre, sento sempre parlare delle doti di navigabilità di questo o quel gommone ma almeno per me questo dato lascia il tempo che trova in quanto non esco con mare formato e se mi ci trovo all'improviso almeno nel golfo di Cagliari non ci sono grossi problemi per il rientro... poi come per tutte le cose moto,auto attrezzatura varia ogniuno ha la sua opinione e pensa sia la più valida...

per quanto riguarda le dimensioni vorrei rimanere su 4,80-5 metri di lunghezza, sto scandagliando il mercato dell'usato sperando di trovare qualcosa di buono. L'unicolato negativo della linea marshall è secondo me la consolle che per le persone alte come me( 190 cm) crea un pò di problemi. per il resto sono ampiamente soddisfatto.

pasino ha scritto:

per quanto riguarda le dimensioni vorrei rimanere su 4,80-5 metri di lunghezza, sto scandagliando il mercato dell'usato sperando di trovare qualcosa di buono. L'unicolato negativo della linea marshall è secondo me la consolle che per le persone alte come me( 190 cm) crea un pò di problemi. per il resto sono ampiamente soddisfatto.

M60 sicuramente aveva una consolle minuscola per te .
Intorno ai 5 metri c'era l'M90 oppure la prima serie dell'M100 ( 5,24 ) con questi non credo che avrai problemi di altezza della consolle.

ti potrei consigliare l's70 intorno ai 5mt

Se vuoi un gommone con pochi fronzoli, ma con molta sostanza perchè non dai un'occhiata a un bel MASTER 4.90 OPEN, ti assicuro che è un bellissimo gommone!

kikko ha ragione.......passsa a master....io ho cercato invano un gommo come il rosso e mi sono rifugiato in un master 520.....carena profonda a v dall'inizio alla fine!! mare formato ciao ciao!! e ho un misero 40/60!!RICORDA TIFO E TIFERO' SEMBRE GLI ZAR... magari quando avro la patente ne riparleremo..ma per essere come il master 520 devi prendere almeno il 57 well dek con un 140 cv!!a parer mio!!

volevo solo spezzare una lancia a favore della erede della marshall.
personalmente sono un possessore di un m100 al quale ho rifatto tutta la carena e la coperta nonchè varie riparazioni sui tubolari, e per affrontare questi lavori sono stato più volte a perego a visitare la mar-sea per acquistare tessuto valvole colla ecc, ed ho potuto constatare che la loro linea è perfettamente identica alla vecchia marshall, confermato anche dagli operai che vi lavorano, hanno solo personalizzato gli allestimenti, ma la parte strutturale è la stessa, oltretutto produce gommoni per varie ditte tra cui anche il Pirelli.
In ogni caso oggi il mercato dei gommoni offre veramente una scelta incredibile anche se prevalentemente orientata sui maxi, o su gommoni che adottano lineee allestimenti che fanno aumentare il peso in maniera considerevole ( anche i motori sono un 30% più pesanti de vecchi 2T) tutto questo penalizza sicuramente le prestazioni e la manegevolezza che è tipica del Gommone.
la Mar.se a è una dlle poche ditte che produce anche mezzi abbastanza "Tradizionali",ha mantenuto un pò quelle che sono le caratteristiche vere dei nostri amati mezzi galleggianti.
ciao

ciao subdiego grazie delle tue indicazioni, mi permetto di chiederti una cosa: hai detto che presso il cantiere marsea hanno in vendita del tessuto per riparazioni che tu hai usato per il tuo m100: è di colore rosso? il prezzo? grazie!!