Opinione su Mercury optimax 2^ serie

ciao
chiedo informazioni sul motore in oggetto, in merito ad affidabilità e consumi.
è del 2002, con circa 220 h moto.
è già montato, e volendo limiitare le spese in questo periodo...

grazie

Beh....non ê tra i miei preferiti, ma ora con la convenienza dei prezzi e la miglior conoscenza da parte dei meccanici di giù ( la faccina con gli occhi che guardano in su)
Se ne vedono assai qua...
Considera che c'è uno che revisiona a zero ore i compressori...prima che facciano danni ben più gravi.
Chiamarlo non guasterebbe.

Ciao, io conosco la versione 2004, credo sia simile, 220 h se fatte con un minimo di testa e con la manutenzione prevista sono niente per quel motore, coppia da vendere e consumi abbastanza contenuti se non si lavora troppo di manetta

220 h se fatte con la dovuta manutenzione sono nulla , ne ho visti di motori con 1000-1300-1700 ore di funzionamento

ilcollega ha scritto:

220 h se fatte con la dovuta manutenzione sono nulla , ne ho visti di motori con 1000-1300-1700 ore di funzionamento

Non c'entra ...l' optimax è un discorso a sé...
Il suo compressore Ha fatto vittime a 300, a 5/600 ore...
Ci sono motori anche a 10000 ore ..qua è diverso

Se come dice il collega, è stto trattato bene (e questo vale per tutti i motori) e ha fatto la dovuta manutenzione, anche al compressore, sono davvero poche.

che manutenzione si dovrebbe fare al compressore?

sergetto ha scritto:

Se........ ha fatto la dovuta manutenzione, anche al compressore.... .

Ricordavo male, chiedo venia.

Personalmente ne so qualcosa di compressori Optimax.

Ho un amico con un Optimax 225 cv (V6 come il 150 CV) che ha 1200 ore ed il compressore funziona ancora egregiamente.

Il mio (anno 2005 - versione 3 cilindri) mi ha mollato a 400 ore.
Manutenzione non mi risulta sia prevista.
Il compressore è lubrificato direttamente alla base della biella da un tubicino proveniente dalla pompa olio.
L' unica cosa che può far riflettere è il fatto che il tubo dell' acqua "spia", prima di uscire, passa proprio dal compressore per il raffreddamento.
Il mio meccanico, al momento della sostituzione, mi disse che il codice ricambio del compressore era stato variato dalla Mercury (quindi pezzo modificato), indice che le rotture erano superiori a quelle che la casa madre considera "fisiologiche".

C'è un meccanico che si occupa di quel compressore che io sappia, in Toscana, e un altra persona che gareggiava che ne dà buoni consigli quando è in ferie qui nel Salento.
Mercury e i suoi meccanici trovano più remunerativo spaccare e montare tutto nuovo