Schema elettrico Sotto chiave [Mercury 40 4t ELPT]

Sottocapo di 1° Classe Scelto
bocia_89 (autore)
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- Ultima modifica di bocia_89 il 21/03/20 14:11, modificato 1 volta in totale
Ciao a tutti,

revisiono il post in quanto non conforme al regolamento.
Sto installando gli indicatori di livello carburante e acqua su di un open con motore Mercury 40 4T ELPT 746 cc. Vorrei metterli sotto chiave, qualcuno sa indicarmi quale a quale filo devo collegarmi?

Schema elettrico Sotto chiave  [Mercury 40 4t ELPT]


Posso collegarci due strumenti o devo passare per un relè?

Inoltre ho questo filo lasciato libero, qualcuno sa a cosa serve?

Schema elettrico Sotto chiave  [Mercury 40 4t ELPT]


Vi ringrazio anticipatamente
Capitano di Corvetta
mawui82
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Provo a darti delle dritte non conoscendo il motore e gli strumenti

L'illuminazione dello strumento motore lasciala così com'è, non ti da nessun fastidio la luce strumenti accesa di giorno (e consuma pochissimo)

Di solito nello schema elettrico del motore lasciano sempre un cavo libero se non riesci a trovare il colore sullo schema elettrico (e anche se dovessi riuscirci) prima di far danni, misura col tester che arrivi corrente solo a quadro attaccato.
Gli indicatori vanno sempre sottochiave, o sotto interruttore, io li ho avuti diretti per un anno, ma se per sbaglio ti dimentichi la batteria attaccata, anche se poco te la scarica..

Per i cavi se le distanze sono così corte, da 25 vanno bene l'importante è stagnare bene i capicorda (c'era un topic di qualche giorno fa perfetto per quel lavoro)

Sul deviatore non so aiutarti purtroppo
Sottocapo di 1° Classe Scelto
bocia_89 (autore)
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Allora, io direi:

1) illuminazione quadro strumenti sempre accesa come consigliato. Non ci metto mano;

2) sapete indicarmi quale filo devo utilizzare per mettere gli indicatori sotto chiave? o dove posso trovare lo schema elettrico del motore?
re: Schema elettrico Sotto chiave  [Mercury 40 4t ELPT]


3) ok vado con un 25mmq;

4) il cavetto lasciato libero qualcuno riesce indicarmi a cosa servirebbe?


Grazie
Sailornet