La soluzione è il gommone. In navigazione planata impossibile soffrire il mal di mare e, alla fonda, basta scegliere una zona ridossata e sembra di essere a terra.
Voto per il Marlin: sacrifichi un bel po’ di spazio alla stabilità.
Gobbi570 (autore)
- 22/27
...in effetti lo spazio sul Marlin 25 non è poi tanto...
...oltre i due prendisole di poppa e di prua (di fatto utilizzabili solo alla fonda ) c’è il sedile di guida (immagino perché non si vede in foto) e il sedile davanti alla consolle...
Comunque se, come sembra, è un EFB trasformato lo potrei prendere solo se scendesse molto di prezzo....
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l’esperienza
Gobbi570 (autore)
- 23/27
Da indagini fatte sembra che il gommone sia questo in foto, costruito solo in versione entrofuoribordo...
... quindi niente CE e perciò limitazione a 6 miglia...
...credo che valga molto meno dei 15.000 euro che ipotizzavo...
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l’esperienza
ilcollega
1
- 24/27
6 miglia come limitazione su un gommone del genere sembrano una bestemmia. i Marlin sono ottimi gommoni limitarli a così poca distanza è un peccato,poi con 250 cavalli ancora peggio
Davide
uorioli
1
- 25/27
Io ho avuto un Marlin 530, ottima carena, ottimo gommone, spazio a bordo ben distribuito, a vederlo sembra messo bene, per il sedile di guida dalle foto sembra ci sia una sorta di poggiareni collegato al prendisole di poppa per il prezzo il motore penso sia un 4 tempi se vale 10.000€ per il gommone 5.000€ è il suo prezzo. Confermo, in quanto a stabilità e tenuta di mare non c'è paragone con una barca. Prima di passare al gommone avevo un 6.30 MT il gommone è tutto un altro pianeta.
Ex Marlin 530 con Jonson 70cv 2T
BWA 550 FIVEFIFTY OPEN con YAMAHA F100A
Gobbi570 (autore)
- 26/27
ilcollega ha scritto:
6 miglia come limitazione su un gommone del genere sembrano una bestemmia. i Marlin sono ottimi gommoni limitarli a così poca distanza è un peccato,poi con 250 cavalli ancora peggio
Premesso che non sono un esperto in merito, immagino “a naso” che, al di là dello “aggiornamento” del modello sui tubolari (da 760d a 25), una modifica “fai da te” così invasiva (da EFB a FB) faccia decadere la certificazione CE a suo tempo rilasciata.
Conseguentemente si dovrebbe rientrare nella categoria autocostruiti con tutte le limitazioni del caso.
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l’esperienza
Gobbi570 (autore)
1
- 27/27
uorioli ha scritto:
...il motore penso sia un 4 tempi se vale 10.000€ per il gommone 5.000€ è il suo prezzo...
Era il conteggio che avevo fatto io...
...però le irregolarità dei documenti sono tra le cose che detesto di più...
... lo terrò d’occhio per fine stagione...
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l’esperienza
