Problema trim yamaha 40hp 2t '97

Salve questo è il mio primo topic e sarò diretta... Ho un yamaha 40hp 2 tempi del 97 e non mi funziona più il trim. Ha iniziato ad andare a fatica soprattutto durante la risalita del motore e non ne vuole sapere né dal monoleva né dal tasto sotto la calandra. Pensavo fosse un problema legato alla batteria così l'ho lasciata a caricare, il giorno dopo sono uscita e il trim andava ma a fatica finché sono tornata in porto e tirato su dopodiché è morto non ne voleva più sapere. Oggi vado con un tester per batterie attacco tutto e niente nemmeno con motore acceso e il cicalino ha iniziato a suonare anche con motore spento. Il relè va e tutto ma nulla. Potrebbe essere a causa di una mancanza di olio? Porterò comunque la barca dal meccanico ma avere anche altre opinioni mi farebbe piacere.

Buona sera
Quando agisci sul comando sentì il motore del trim girare ?
Se il motore gira ma non sale, motrebbe essere mancanza di olio idraulico.
Facci sapere

Buona sera
Quando agisci sul comando sentì il motore del trim girare ?
Se il motore gira ma non sale, motrebbe essere mancanza di olio idraulico.
Facci sapere

Non ho sentito nulla ho sentito solo il clic del relè

L’idraulica non c’entra.
Bisogna verificare se alla sollecitazione del relè effettivamente arriva la tensione al trim.
Non va in nessuno dei due sensi ?

Ho provato anche dando corrente al trim direttamente e scintilla faceva quindi non saprei. Sono nuova con i motori sto cercando di imparare piano piano scusatemi 😥

Potrebbe essere il motorino del trim?

Se non hai sentito nulla possono anche essere le spazzole del motorino trim o il motorino in sé. Il motorino trim è molto arrugginito?

Non moltissimo però ruggine ce n'è

Ho provato ad acquistare un motorino aftermarket e vedrò come va

Ciao, anche io ho lo stesso problema (yamaha f40 4 tempi a carburatori), l'anno scorso ha cominciato ad alzarsi solo a bassi giri, sopra un certo numero di giri motore il trim non funzionava, da fermo andava su e giu abbastanza bene. Una settimana fa ho provato ad abbassare il motore per metterlo in moto e ho sentito una specie di crack e poi non ha più funzionato.
La batteria è ok, schiacciando il pulsante della monoleva o del motore si sente l'impulso ma il motore del trim non gira. Ho provato a collegare direttamente prima il cavo blu e poi il verde al positivo che arriva al relais per verificare che non fosse andato quest'ultimo ma ha fatto una scintillona, idem collegando i cavi verde e blu ad una batteria esterna.
Colpendo con il manico del cacciavite sul motorino del trim e contemporaneamente schiacciando l'interruttore ha dato qualche segno di vita e poi basta, rimorto. Il motorino del trim esternamente è messo male, ha molta ruggine, il meccanico 3 anni fa lo aveva aperto, pulito e non so cos'altro ci aveva fatto.
Ho sentito pareri diversi sulla durata dei motorini trim compatibili:
-che durano meno dell'originale ma comunque durano;
-che dopo 2 mesi ti abbandonano...
qualcuno ha avuto esperienze, in caso c'e' qualche marca migliore di altre?
Grazie, Luca.