Ripartitore di carica funzionamento anomalo

Buonasera, sono in possesso di un motore a carburatori Yamaha F40AETL del 2000, facendolo funzionare con una batteria è tutto regolare a qualsiasi giri motore la tensione erogata è 14,5/14,6 volt, ho rifatto l'impianto elettrico nella barca separando la batteria motore e la batteria servizi ed ho installato un ripartitore di carica di carica, in ingresso al ripartitore ho collegato il positivo in uscita dal regolatore di tensione e mi sono accorto (attraverso due volmetri installati + misurazioni effettuate con tester sui poli delle batterie) che all'aumento dei giri motore aumenta anche la tensione sulle due batterie arrivando oltre i 16 volt com'è possibile? A qualcuno è già capitato?

Nessuna anomalia, è il suo normale funzionamento.

Vedrai che escludendo il ripartitore avrai la stessa tensione.

E come mai aumenta la tensione di carica alle batterie? Se dal regolatore di tensione con una batteria collegata in uscita ho al massimo 14,6 volt?

Probabilmente il regolatore originale non riesce a misurare la tensione della batteria, avendo interposto un ripartitore che è quindi incaricato a fare il suo lavoro.

Per averne certezza dovresti misurare (con gli stessi strumenti) la tensione bypassando il ripartitore.