Scelta carrello per Gommone Salpa 20

Come da titolo, vorrei acquistare un carrello per il mio gommone.
Peso 650 più motore 170 . Più accessori vari credo siamo in zona 1000 kg.
Un 1500 sarebbe sufficiente?
Sto già facendo la B 96 e la mia auto traina fino a 1800 .
Quindi non ho limiti mezzo patente.
L’uso sarebbe saltuario, cioè vado al mare per le ferie e torno e forse una gita all’anno.
Quindi 2 massimo 4 viaggi anno.
Marche : Satellite , Cresci, Novatecno. Altro ?
Sono orientato sul nuovo dato che l’usato è sopravvalutato e per poco in più si prende nuovo.

Grazie

Davide

1500 kg è ok! Il marchio è importante per i futuri ricambi, ma bisogna guardare bene la strutturazione. A volte carrelli pari portata sembrano "padre e figlio"

Salpa 20 con roll bar, salpa ancora elettrico tendalino, motore yamaha F 115, 1 batteria senza liquidi (benzina, acqua ) kg 955
Ti ricordo solo una cosa il mio satellite 151 che sulla carta davano la tara per 300 kg sempre portato sulla pesa a vuoto pesava 400.

ave
il mio satellite 1300 sulla carta non so quanto pesi, ma nella vita reale e' 340/345 kg pesato
ci sto nei 13 quintali perche' il gommo e' abbastanza leggero in versione "crociera" sono a pelo a meno che giri con i serbatoi vuoti

ho acquistato il carrello usato, di corsa, perche' mi e' venuta la fregola del gommone durante il lock down e non ho trovato nulla di nuovo
io adotto la regola che il grosso fa da grosso e piccolo e non il contrario
quindi se mi posso permettere, ti consiglierei , seppur con il 15 quintali ci stai dentro sicuramente, di prendere un 18 quintali ma biasse
al traino sicuramente e' piu stabile , in caso di frenata "biscia" meno, ovvero si raddrizza prima , e' solo un po piu ostico nel fare manovra
e se in futuro decidi di prendere un gommo un po piu grosso, sei gia a posto

domanda, perche ' non fai direttamente la BE, che tanto e' praticamente uguale?

se in caso di frenata ti scodinzola il carrello (naturalmente ad una velocità "normale" 70/80 ) fai controllare lo stato del sistema frenante.

Anche io consiglio direttamente la BE, stesso iter a parte un paio di domande prima dell'esame pratico....

Mesi fa cercando un carrello nuovo sono andato da vari rivenditore ed ho visto un pò di tutto, il prezzo aveva un delta di un 100 euro tra una marca e l'altra ma la vera differenza l'ho trovata negli "accessori" di partenza......
Cresci a parer mio non ha rivali.....

@regolo
ocio che non e' automatico che il carrello scodinzoli perche' non funzionano i freni
di base il repulsore del carrello chiude ,seppur di poco , sempre dopo il trattore e quindi prima ad esso si deve appoggiare

cmq di base, a parte i freni , ritengo che se il bilanciamento viene fatto " col badile"
ovvero troppo leggero sul timone, ti posso garantire che di bisciate ne fai che avanzano

Ciao,
oltre alla scelta del carrello ti consiglio di non sottovalutare la scelta dei rulli e perciò quale marchio ti propone eventualmente rulli per carene con step . Nelle settimane scorse Regolo aveva aperto un topic proprio su questo problema :

[/url]https://www.gommonauti.it/ptopic114963_difficolt_nel_varo_per_chiglie_con_step.html
La Satellite per esempio propone questo kit rulli per carene con step come accessorio:

Piccolo OT : che motore ha scelto per il tuo Soleil 20 ?
Ciao

Come già detto anche io consiglio la BE, a parte le due domande in più l'esame pratico è lo stesso.
Per il carrello valuta bene anche la lunghezza e il posizionamento, io sul cresci 1500 avevo dovuto fare delle prolunghe sul ferma prua per tenere il peso corretto al gancio.
Come prezzo la differenza è poca tra cresci e starellite (che valuto i migliori per la mia poca esperienza) e dipende dalle fasce di portata.

Grazie a tutti delle dritte , per la patente parlerò con autoscuola.

Il motore mercury 115 Ct.