Prezzi pazzi gommoni [pag. 3]

io pure la penso come zio e pure io sono stato al nauta ma non solo...avendo venduto tutta la produzione di questo e prossimo anno quasi, sono tutti convinti i cantieri ,che grazie alla loro qualità' ,alla loro lungimiranza ecc hanno stravenduto,ma sono degli illusi...il problema che la gente e' stata colta da follia collettiva dopo anni di depressione ecc...ma ora i livelli sono assurdi ,con le spese e l'inflazione io penso veramente che ci sara' il fermo...dai francamente non si puo' piu' pensare di spendere 100k per un gommone medio ....in altri settori vedi auto hanno incentivato il discorso finanziario per cercare di vendere ....paghi il 50% e in tre anni la rendi...ma nella nautica ciò' non e' possibile e Comunque ripeto oggi si e' perso il senso...chi pagherà' per primo sono i dealer che non hanno usato ne vendita di nuovo, entrando in un loop che il prossimo anno secondo me significherà' chiudere anche perche' le poche vendite non si concludono uno per il motore l'altro per il filtro l'altro ancora per mancanza di produzione e così' via....quanto potranno resistere?I cantieri si muoveranno tra vendita diretta e mercati globali ma fino a quando?Quando una persona raddoppia tutti i costi e guadagna sempre uguale dove li trova i soldi per comprare la barca?Con tutta la buona volontà...

Dal Vangelo secondo Matteo ( 5,5 ) :
“ Beati i miti ( leggasi il mercato dell’usato ) perché erediteranno la Terra (. mare ) “..,,😉

Per qualcuno è ancora passione.

Non pensavo di scatenare una vasta discussione , ai prezzi dei gommoni completi aggiungo quest'anno il costo degli ormeggi lievitato enormemente ( nel golfo di napoli mi dicono +300%) e quello del carburante , quanti usciranno per mare quest'anno?
Io sono ancora un appassionato e il gommone deve essere max 6 mt ed il motore max 90 hp
Tutto il resto non ha molto senso
Lo zodiak mkII 380 aveva le maniglie e si portava a mare in 4 dopo averlo gonfiato in spiaggia ...

Trovare la formula con cui i costruttori fanno i prezzi non è facile e secondo me si seguono anche politiche e ragionamenti diversi.
Detto questo penso che fare i conti in tasca all'oste non sia facile.

Resto convinto che il mare deve essere una passione adeguata alle propri tasche.
Forse questo è un momento in cui chi ha qualcosa di buono se lo deve tenere stretto, per upgrade conviene aspettare.
Mentre mi dispiace di più per chi non ha un mezzo e se lo vuole fare ora.

È un mercato pazzo o forse è il mercato dei polli da spennare.

Certo comprare ora è deleterio. Chi compra si fa male.... Ma il problema è che stanno comprando tutti con poca esperienza.... Parlavo con un amico che ha appena comprato un gommone e mi parlava di "tenda". Non capivo cosa volesse dire ma alla fine parlava del tendalino!...
Mi diceva... Io apro la tenda ed ho privacy... Solo dopo ho capito che stava parlando del tendalino.
Esperienza 0 eppure quest'anno a mare col gommone! Non sa cos'è una planata, non ha idea del trim. Quest'anno ha solo tanta liquidità ed ha il gommone.
Io invece esperienza di 20 anni e sto a piedi.
Ormai è un anno che giro ma ogni volta che vado a vedere qualcosa non c'è modo di aprire una trattativa. Le richieste sono spropositate. Cerco un 6.50 max 7.00 mt con almeno 150cv 2t. Gommoni che andavano via a 8/10 massimo 15.000 ora non meno di 20/25k. Assurdo roba vecchia di 20 anni. Motori che vanno bene al ferro vecchio. E non si tratta. Nulla. Si innervosiscono pure.
Il problema è che molti vengono venduti. Questo è il problema! I porti sono tutti pieni. So di alcuni che non hanno posti barca già adesso a marzo. Tutti pieni a prezzi folli.
Mercato dei polli!
Aspetto. Magari l'anno prossimo ci sarà qualcuno spennato... Mah... Aspetto e resto perplesso.

Se dovesse avverarsi la previsione di qwertys allora sarà il mercato dell’usato a dettare i prezzi…..

ultrazzurro ha scritto:

È un mercato pazzo o forse è il mercato dei polli da spennare.
...
Ormai è un anno che giro ma ogni volta che vado a vedere qualcosa non c'è modo di aprire una trattativa. Le richieste sono spropositate. Cerco un 6.50 max 7.00 mt con almeno 150cv 2t. Gommoni che andavano via a 8/10 massimo 15.000 ora non meno di 20/25k. Assurdo roba vecchia di 20 anni. Motori che vanno bene al ferro vecchio. E non si tratta. Nulla. Si innervosiscono pure.
Il problema è che molti vengono venduti. Questo è il problema! I porti sono tutti pieni. So di alcuni che non hanno posti barca già adesso a marzo. Tutti pieni a prezzi folli.
Aspetto. Magari l'anno prossimo ci sarà qualcuno spennato... Mah... Aspetto e resto perplesso.

Io sono stato uno di quelli che in questi inverno di prezzi matti ha fatto l'upgrade, da gommone 5m al natante in firma.
Gommone datato (quasi 30 anni) ma in buone condizioni e motore 40 cv 4T (molto più recente) venduto in una settimana (compreso carrello, a prezzo buono sia per me che per chi ha acquistato).
Per trovare la barca ho dovuto sudare le proverbiali 7 camicie, perchè mi sono imposto una cifra da non superare e quelle "buone" sulla carta spesso sono andate via nel giro di pochi giorni prima ancora che potessi organizzarmi per andare a vederle. La mia l'ho acquistata dopo trattativa di circa un mese ad un prezzo del 25% più basso della richiesta. Il venditore "doveva" vendere perchè era in trattativa avanzata per acquisto della sua usata più grande, certamente questo mi ha favorito. Alla fine penso comunque di aver pagato una cifra molto vicina a quanto il vecchio proprietario ha speso 3 anni prima...

Riguardo i posti barca, confermo che c'è poca disponibilità: ho trovato un posto per il rotto della cuffia (era l'ultimo disponibile) chiamando a febbraio.
Nonostante il periodo storico, vedo che i prezzi continuano a restare alti.