Certo ovvio.
Ma magari mi aiuta in retro!
Mi è capitato in porto di fare una manovra a un metro da un corpo morto.
Vero forse stava a qualche metro di profondità ma guardando indietro sembrava molto vicino e forse con l'eco avrei capito che stavo a 1, 2 o 3 metri di fondo e forse avrei capito quanta acqua c'era tra me e l'ostacolo!
Avanti... cerco sempre ni guardare bene!
eros
- 13/16
la serie hook di lowrance , costa quella cifra.
se guardi su amazon hai anceh la loro garanzia che non è poca cosa
eros
ultrazzurro (autore)
1
- 14/16
Ragazzi l'ho preso.
È nuovo e cartografico. Ha anche la Memory con le mappe.
La sonda è nuova ancora imbustata mai montata!
Grazie a tutti per i consigli!
marinese
- 15/16
ottimo, ora devi imparare a leggerlo
prima di tutto, come ti hanno detto, quando "leggi" un ostacolo ci sei già sopra, e comunque non fare affidamento sull'eco che tra rollio e beccheggio non è detto che marchi tutto quello che c'è sotto, o magari lo marca ma con segnali non chiaramente identificabili...in sintesi: non aspettarti di fare le RX a mare e fondale...
l'estate non è una stagione, ma uno stato d'animo (J. Calà)
ultrazzurro (autore)
- 16/16
No certo lo so bene!
Allora vi spiego:
Nelle calette sono il primo sotto costa ma non ho mai saputo quanta acqua avessi sotto. Mi piace andare fin dove posso! Ho sempre trovato il posto giusto a vista e continuerò a farlo ma adesso saprò quanta acqua ho.
Mi piace andare pianissimo ed esplorare il possibile.
Inoltre è capitata una manovra in porto in retromarcia vicino terra ed avevo un corpo morto a vista. Sembrava molto vicino al piede, forse a occhio ho valutato 20/30 cm. Ci sono dovuto passare in modo chirurgico. Ora saprò a quanta distanza è.
So benissimo che quattro occhi aperti non bastano ma ora ne avrò uno in più che mi darà una mano.
Purtroppo ho preso il gommone da poco ed è stato spogliato di strumentazione elettronica. Prossimi acquisti saranno proprio VHF ed un bello schermo per avere la cartografia sotto il naso!
