Dunque, cari gommonauti, seguendo il consiglio dell'ottimo dada, ho contattato un tizio che, proprio vicino a dove tengo la barca (quindi che potrei visionare già il prossimo mese) propone in vendita (ha anche l'annuncio su subito) un AlsonFlash750, con un Honda 225hp.
Il gommone è del 1998 e il motore del 2010 con circa 400 ore.
Il prezzo è di 33500. Prima che mi prendiate per pazzo, o crediate (dopo tutto quello che scrivo ) che vi stia prendendo in giro, sono dovute necessarie spiegazioni:
- il gommone è stato completamente rifatto quest'anno: il proprietario lavora in un cantiere nautico ed ha nell'ordine:
1) rifatto completamente i tubolari (fattura € 9.000,00);
2) ristrutturazione di ogni parte, compresa carena, con verniciatua a gelcoat;
3) rifatto completamente l'impianto elettrico con istallazione anche di pannello fotovoltaico di 100w;
4) installato nuovo Serbatoio benzina in polietilene reticolato da 200 lt;
5) timoneria idrulica nuova ultraflex;
6) salpaancora nuovo;
7) targhetta e certificato nuovi richiesti alla alson (in quanto anno 1998);
8) tutta la cuscineria completamente comprata nuova (fattura € 2.000,00)
9) tendalini nuovi;
10) telo completo su misura (fattura € 1.000,00)
Un pò di foto che mi ha mandato e che non si vedono nell'annuncio:
Premesso che adoro l'Alson 750..... ma questo secondo me ha una coperta veramente "brutta"....
La parte più bella del 750 è lo spazio a poppa con una dinette con seduta a L.....
Questo modello a poppa è stretto più del mio, non ha il passaggio verso il pozzetto motore e ha quelle 2 "sponde" laterali veramente senza senso.....
Alla seduta di guida manca lo schienale.....
Per me è NO!!!!!!
Inoltre bisogna essere pazzi per pagare i tubolari di un 750 addirittura 9000 euro.....
È la seconda volta oggi che invio un messaggio ma "sparisce"... Ci riprovo.
La poppa è il dubbio maggiore, alla mia richiesta di spiegazioni su eventuali modifiche mi ha detto che non ha modificato nulla. Probabilmente la alson in quegli anni la realizzava così, non sfruttando l'estensione del tubolare ed infatti il roll-bar parte dal calpestio riducendo ulteriormente lo spazio.
La cosa più stuzzicante è il completo rifacimento del tutto, che eviterebbe magagne, ma devo accertarmi della veridicità dei costi sostenuti. Se mente su una cosa mente anche su altro, quindi lo scarto a prescindere.
I due "napoletani" sono nei preferiti ma ancora non li ho contattati per la distanza...
Credo che sia l’Alson 750 di prima serie e non l’evoluzione cioè il modello flash vero e proprio che ha il divanetto di poppa che dice Daniele e che è quello che ho anche io sul mio gommone. Il modello così non vale i soldi chiesti anche se con tubolari nuovi…. È un modello molto datato!!! Ed è anche poco attraente!!!
C’è un link su una rivista francese del 2006 che fa una bella recensione del modello che intendiamo noi :
) che vi stia prendendo in giro, sono dovute necessarie spiegazioni:
