Acquisto open capelli, confronto tra CAP 19 e Starlet 21 [pag. 2]

Sergente
Paolo.75
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- 11/13
Quindi la barca è da carrellare ad ogni uscita? La barca rimane poi rimessata nei pressi dello scivolo o la traini verso un altro posto? Perchè in quest'ultimo caso la differenza di peso tra le due barche andrebbe valutata, avevo pensato che avendo il posto barca la dovessi lasciare in acqua.
Comune di 1° Classe
Matte_90 (autore)
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- 12/13
Non mi sono spiegato bene. Quello descritto era l’utilizzo fino ad oggi, da parte dei precedenti proprietari, giusto per descrivere le condizioni. Io la lascerò in mare ormeggiata per 6/8 mesi l’anno. Della carrellabilità non ho particolare interesse
Sergente
Paolo.75
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- 13/13
Ah ok capito Thumb Up, allora confermo sempre per la 21, ma da informarsi sui consumi se fai molte ore l'anno, se di ore ne fai poche il cambio motore potrebbe essere un investimento non conveniente, ma comunque sempre fattibile, magari con un buon usato 4T, ho visto che monta anche motori da 225 CV.

La 19 col 90 cv ribadisco che lo vedo un po' al limite, il nuovo modello pesa 750 kg dichiarati, quindi nella realtà saranno di più, non so se il modello meno recente di cui si discute abbia lo stesso peso ma è probabile che siamo lì, non proprio una piuma da spostare per un 90 cv...io con motore di uguale potenza ho una 17 piedi da 500 kg, che nel caso può montare anche il 115, e ci vado tranquillamente anche in 6 persone, con meno cavalleria avrei navigato molto peggio col mare (poco) mosso dalla termica pomeridiana, in ogni caso proverei entrambe le barche per trarne le conclusioni.
Sailornet