Identificazione di una Glastron e consiglio motorizzazione...mi aiutate? [pag. 2]

sarebbe opportuno conoscere la lunghezza e larghezza.

army ha scritto:

sarebbe opportuno conoscere la lunghezza e larghezza.

giusto... la lunghezza ti dico subito 5,0mt, la larghezza non l'ho misurata ma domani verifico

ciao

se é un 5 mt e visto che non ha controstampo ne gavoni, io direi che pesa molto meno di 600 kg, la carena non sembre troppo spinta....per cui credo che con 40 andrá abbastanza bene......certo che un 40-60 é sicuramente meglio.

Grazie di tutti i vostri consigli molto preziosi! appena il tempo si aggiusta vi faccio sapere le dimensioni esatte dello scafo per avere le idee più chiare.in effetti il peso è il mio più grande dubbio
Ovviamente la barca adesso è spoglia... per prima cosa devo ripulire per bene il fondo interno!ah, vi chiedo se posso un altro consiglio. Il fondo adesso ha solo la parte centrale ricoperta da antiruggine di colore grigio...vorrei passargli un paio di mani di isolante tipo antiruggine per preservare la vetroresina,cosa mi consigliate? Un amico mi ha detto che esiste un prodotto che va passato proprio sulla vetroresina nuda...cosa ne dite? a breve chiudo tutto con compensato marino e apro un nuovo post sui nuovi piani di battaglia...ho intenzione di farla blu scuro fuori e panna dentro e sostuituire quei plexyglass con dei bei fumè 8) comunque accetto consigli!

ciao, ho navigato per curiosità nel sito da te indicato, e mi sembra di aver trovato quel modello


https://www.classicglastron.com/71gl-crestflites-170s.html

ICHNUSA ha scritto:

ciao, ho navigato per curiosità nel sito da te indicato, e mi sembra di aver trovato quel modello


https://www.classicglastron.com/71gl-crestflites-170s.html

Grazie per la dritta!in effetti è molto simile....ma come hai fatto?sono centinaia di modelli
...certo non sarebbe male trasformarla cosi!

o cosi

Hai ragione sono un infinità ne avrò visto altre tre o quattro simili.

Nella tua non c'è nessuna scritta neanche interna che faccia risalire al cantiere?

Io tempo fa ne vidi una simile abbandonata in un rimessaggio, e mi pare di ricordare fosse una molinari,

ICHNUSA ha scritto:

Hai ragione sono un infinità ne avrò visto altre tre o quattro simili.
Nella tua non c'è nessuna scritta neanche interna che faccia risalire al cantiere?
Io tempo fa ne vidi una simile abbandonata in un rimessaggio, e mi pare di ricordare fosse una molinari,

Guarda,ho cercato ovunque se ci fossero scritte o targhette...dalla parte interna della carena della poppa alla parte sottostante dello sterzo!una barca fantasma... inquietante la cosa!
quel che mi è stato detto è solo che è una Glastron...confermato dallo stile inconfondibile.Certo è particolare non è detto che piaccia a tutti

guarda qui con pazienza e controllando sopratutto la carena delle barche prodotte anno per anno penso riesci a risalirci

https://www.classicglastron.com/gl-the-years-web.html


invece qui potresti arrivare alla matricola del tipo di barca

https://www.classicglastron.com/gl-identifying.html

https://www.classicglastron.com/gl-identifying2.html

Comunque secondo me è una barca che ha del fascino e se riesci a rimetterla in sesto fa la sua figura

ICHNUSA ha scritto:

guarda qui con pazienza e controllando sopratutto la carena delle barche prodotte anno per anno penso riesci a risalirci

https://www.classicglastron.com/gl-the-years-web.html


invece qui potresti arrivare alla matricola del tipo di barca

https://www.classicglastron.com/gl-identifying.html

https://www.classicglastron.com/gl-identifying2.html

Comunque secondo me è una barca che ha del fascino e se riesci a rimetterla in sesto fa la sua figura

Ma lo sai ho perso davvero le ore intere su quel sito per cercare di identificarla...mah
Per le etichette e i numeri seriali già mi misi a cercare senza risultato,però appena ci metto mano e smonto tutto quel che resta a poppa e a prua do un'occhiata più a fondo!
comunque grazie del supporto, a me piacerebbe giallo canarino fuori...e quando mi metto in testa una cosa aèè