Tubolari malconci: basta un po' di cera e qualche pezza?

Sarei interessato a comprare questo flyer 575:

, secondo voi i tubolari sono comunque ancora buoni o necessitano di sostituzione?
Francamente non cerco un mezzo nuovo, anche perchè spesso lo maltratto con pesca, sardine...quindi cercavo un mezzo affidabile anche se esteticamente non perfetto.
Secondo voi con una bella pulita, cera e magari una pezza ben fatta dove è sciupata la tela, può bastare?
Il tubolare di destra ha quello strano scolorimento blu, viene via con un poco di chante claire?
Che prodotti usereste per una bella rinfrescata ai tubolari?
Altrimenti è possibile mettere un pezza da cima fino in fondo?

Credo che se arrivi alla decisione di sostituire i tubolari , non conviene .....comunque non sembra, per quel che si vede,essere in pessime condizioni ...

Di che anno e' , quanto vogliono , e' un conc...o e' un privato'

Manutenzione straordinaria con decappante e cera e sarà migliorato di parecchio. La foto non fa dire di più. Le parti in blu ormai stinte si possono sostituire ma solo per un fatto estetico e a quanto pare a te non interessa molto. Osserva invece se i tubolari mostrano microfessurazioni e screpolature..........quello è importante!

branchia ha scritto:

Credo che se arrivi alla decisione di sostituire i tubolari , non conviene .....comunque non sembra, per quel che si vede,essere in pessime condizioni ...

Di che anno e' , quanto vogliono , e' un conc...o e' un privato'

Il gommone è del 1998 e johnson 4t 115 cv del 2004 tutto a 10.000 trattabili.

Anch'io la penso come te, se lo prendo è perchè non voglio sostituire i tubolari, altrimenti non conviene.
Domenico lo vedrò dal vero e spero di fare qualche foto più ravvicinata.
Magari posso passarci sopra un po' di cera e vedere che effetto gli fà? o occorre prima il decappante? Lo chant claire è simile al decappante?

E' vero che il motore è un 4 tempi ed è recente ma il gommone ha 10 anni: 10000 mi sembrano tanti.
Comunque io con lo Chante Clair ho fatto brutte esperienze perchè mi ha rovinato la spalmatura del telone che aveva solo 2 anni.
Io come sgrassante uso FULCRON che costa un pò di più ma è ottimo.
Per rinnovare i tubolari consiglierei la pasta Iosso che trovi nei negozi di nautica.

Ciao, da ciò che vedo dalle foto mi sembra che le parti più deteriorate siano quelle blu (ex blu )
si potrebbero cambiare quelle, certo foto più dettagliate farebbero capire meglio lo stato dei tubolari,
acquistarlo per cambiare i tubolari penso non convenga, comunque una persona a mio avviso
competente di questo è gommoa, molto bravo. Per quanto riguarda il prezzo anche io ritengo sia leggermente eccessivo, dato lo stato. Naturalmente usando decappante, cera ed olio di gomito
gli si darebbe un'altro aspetto, ma le fasce blu sembrano andate.
Ciao

Guarda, a giudicare dalla foto, sembra solo molto sporco: devi contollare da vicino se ci sono erosioni o delaminazione del tessuto o riparazioni di notevole entità. Il tessuto blu spesso stinge rapidamente ma dovrebbe essere un problema soltanto estetico. Se il prezzo è trattabile non mi sembra male.

@ sardomar: ma cosa intendi per la pasta iosso? la raft wander o la raft lux?

Il prezzo penso sia trattabile, ma vorrei prendere anche un carrello usato. Quindi spero di trattare un po'. Voi quanto lo valutereste?

Dato che ci sono metto altre foto:

[quote="pana79"]@ sardomar: ma cosa intendi per la pasta iosso? la raft wander o la raft lux?

Il prezzo penso sia trattabile, ma vorrei prendere anche un carrello usato. Quindi spero di trattare un po'. Voi quanto lo valutereste?

Citazione:

La pasta Iosso è molto conosciuta ed è un vecchissimo prodotto sempre disponibile nei negozi di nautica; si chiama così gli altri termini da te usati non li conosco.
Per quanto riguarda il prezzo, le altre foto indicano la presenza di un roll bar.
Inoltre sembra che sia montata strumentazione elettronica.
Io vedrei di far rientrare nelle 10000 anche un buon carrello usato.

Dalle foto vedo soltanto un gommone tenuto "normalmente/malino" (ma sicuramente non bene). I tubolari non riusciamo a giudicarli da queste foto. Devi vedere attentamente se e' scolorita e basta la parte blu (il mio ad esempio ce l'ha integra e non ha mai scolorito... quindi forse e' usura piu' che scolorimento) oppure tutti i tubolari presentano parti scolorite/usurate. IN questo caso la cosa forse e' un po' piu' negativa... ma dalle foto aiutarti ulteriormente mi sembra impossible.
Quindi riassumendo:
- scolorito -> non grave
- usurato (si vedono crepe o comunque un utilizzo non a regola d'arte) -> piu' grave (da valutare allora quanto e' grave, in quanti punti... ed abbassare il prezzo di molto. Almeno 1500€)

Motore:
Tenuto anche molto in acqua, risulta sporco e incrostato. Sembra implicare una bassa manutenzione e pulizia generale quindi sintomo anche questo di utilizzo/manutenzione non proprio diligente.
Devi valutare attentamente come il motore sia stato tenuto, se ha fatto sempre la manutenzione prevista e quante ore di moto ha.

Se il motore e' ok e la carena del gommone e' ok e non ci sono crepe da nessuna parte nella carena (sia all'interno che nell'opera viva) allora io credo che 10.000€ trattabili possano andar anche bene. Se questo negozio (e' un negozio vero?) ha anche carrelli usati allora puoi anche prenderne uno buono e fartelo includere nel prezzo.

facci sapere
Dan