Joker boat 400 + selva 15 hp.cosa fare? [pag. 2]

grazie per l'informazione. ma con le ruote di alaggio si può fare qualcosa? ho riparlato col propietario,e mi dice che questo motore spinge circa come un 20 hp e che ha bisogno di qualche trucchetto per funzionare a dovere(tipo per la messa in moto)ma che non dà particolari problemi

luca465tf ha scritto:

ha bisogno di qualche trucchetto per funzionare a dovere(tipo per la messa in moto)

Hai provato ad accendere il motore?
questi "trucchetti per funzionare" che tipo di trucchetti??
potrebbero voler dire qualcosa sullo stato di efficienza del motore..
Fai una prova con il proprietario (con un bidone, una cuffia) e verifica questi "trucchetti"!!

luca465tf ha scritto:

grazie per l'informazione. ma con le ruote di alaggio si può fare qualcosa? ho riparlato col propietario,e mi dice che questo motore spinge circa come un 20 hp e che ha bisogno di qualche trucchetto per funzionare a dovere(tipo per la messa in moto)ma che non dà particolari problemi

Ruote di alaggio: dipende dal terreno. Io le avevo ma le ho abbandonate quasi subito: la movimentazione su sabbia mi era decisamente più facile con i rulli. Inoltre, una volta in mare non mi piaceva per nulla navigare con le ruote appese allo specchio di poppa.
Per quanto riguarda il motore ci sono persone nel forum molto ma molto più esperte di me, però ti assicuro che un 15 cv non "spinge" come un 20 cv: credimi.
Poi, stai attento alla questione del "trucchetto per farlo funzionare a dovere". All'inizio della mia carriera gommonautia, per la fregola di voler concludere non sono andato a fondo nell'esame di un motore usato, ho creduto "all'oste che diceva che il suo vino era davvero buono" e ............ mi sono rovinato la vacanza estiva. Ho anche raccontato l'esperienza in un post. Ora non posso, ma se domani mi ritrovo un po' di tempo lo cerco e lo ripropongo.
Ciao.

per trucchetti ,intendeva che ha le sue particolarità .ad esempio, per far durare l'ingranaggio della cordicella, bisogna trovare il punto buono. credo di aver capito così. trucchi d'esperienza direi. un pò come quando si mettevano in moto gli enduro monocilindrici di 20 anni fà penso. comunque è quasi preso. sabato vado a provarlo in moto con il bidone dell'acqua....

per rispondere a gquaranta: hai ragione,il problema è che non me ne intendo e vado un pò a sensazione. a vista sembra messo meglio di altri che ho visto anche molto più recenti...
ma il pacco è sempre in agguato...se così sarà rimarrà la magra consolazione di avere speso
relativamente poco. penso anche che per l'inesperienza che ho e per il natante ,comunque mi allontanerò da riva il minimo per non essere pericoloso ad altri. da qualche parte bisogna cominciare

Bene, mi pare che ormai tu sia lanciato.
Spero proprio che questo nuovo mezzo ti dia l'opportunità di trascorrere tante bellissime giornate.
Facci poi sapere quando avrai concluso.
Ciao.

Il gommone sembra ben tenuto.
Io posseggo il fratello minore, da 3,50m più o meno della stessa età, e ti assicuro che se tenuto bene continua ancora a durare.
L'unico dubbio che ho è riguardo al suo peso.
Con il mio 3,50m già mi sento al limite, da solo difficilemente lo sposto su sabbia e con le ruote di alaggio.
Riguardo al motore ti consiglio partire con qualcosa di più "affidabile" ....

3180francesco ha scritto:

Ciao Luca, bisognerebbe vedere il tutto e controllare bene, anche se io alla fine non mi fiderei tanto di un gommone e motore che hanno 24 anni l'uno... Sono dell'idea che quando si esce in mare la prudenza non è mai troppa, ed è appunto per questo che non partirei già con il piede sbagliato. Personalmente preferirei prendere gommone e motore nuovi o quasi, almeno che non abbiano tutti questi anni e siano tenuti bene, ancora meglio se da persona di mia conoscenza.. Attento alle truffe e buona fortuna..

Il gommone e affidadabile anche se ha 20 anni,nn ho mai riscontratto scollamenti ho diffetti vari nonostante siano gommoni vecchissimi...starei piu attento su quel selva la!!!!!!

Il gommone è vecchio ma joker è una garanzia. il mio dubbio è sulle dimensioni e i pesi: Quattro metri per uno smontabile sono troppi.
Infine sul motore: certo sul forum non se ne è mai parlato troppo bene.
Anche il prezzo, vista l'età dovrebbe calare un po.

....,a parte la fatica del monta e smonta, le dimensioni mi sono addirittura piaciute. il motore proprio non so giudicarlo. anche a me pare poco potete. il proprietario dice che in 3 plana. aiuto .... quanto posso offrire? altra cosa: io ho una roulotte e questo gommo con tutto il resto dovrebbe stare in macchina(ulysse) . ci starà???[/quote]

Il monta e smonta l'ho risolto con un buon gonfiatore, in 10-15 min è gonfio, 20-25 x metterlo in acqua completo di tutto

a mio giudizio a prescindere dal campanilismo del selva o non selva (dalle mie parti si chiama sel-và, cioè se-va!) 15 cv sono pochini, il limite. ( non so se queso fosse dovuto al fatto che il mio prima di rompersi fosse spompato) con il 20 cv evinrude c'e' stata una bella differenza.

x la macchina, io ho il doblò. ci sta tutto tirando giu i sedili, comprese dotazioni x quattro e frighetto piu canne.
E' vero che dovrebbe stare nelle sue sacche, ma come al solito, una volta spacchettata la roba non rientra più dove ci stava prima!

Ciao e buona valutazione

Luca