Importazione imbarcazioni dall'estero (AMERICA) [pag. 2]

quello che dici è certaente vero, però se cerchi le barche su i siti troverai sicuramente barche che non sono convenienti se devi aggiungere iva e docuenti vari, però, giusto per dirne una, un pro line 30 a 20000 euro con due oprimax tutto del 2000 qui anche se ti verra a costare 50000 (ma è quasi impossibile) in Italia lo trovi a 80-90000! stessa cosa per bayliner, maxum....

Verissimo Markar, un proline 30 del 2000 è chiaramente impossibile da trovare a quella cifra (20.000 che poi diventano sicuramente 50.000 con trasporto - IVA - documenti - certificazioni CE - aggiornamenti - dotazioni - ecc)

Però è pur vero che acquisti un prodotto di 9 anni fa, con motori di 9 anni fa, impianti di 9 anni fa, elettronica di 9 anni fa ecc ecc. che per una barca a motore non sono pochi.

Io ho deciso per un prodotto nuovo, su progetto nuovo, con motore di ultima generazione e tutto il resto. E ti assicuro che le differenze di prezzo non sono sostanziali (rispetto ai 50.000 anche con barche più blasonate !!).

Io qualche trattativa con gli importatori del nuovo comunque la farei, tanto per sondare il mercato e poi farei anche qualche valutazione con il leasing francese (ad esempio se anticipi il 50% e diluisci il resto sino a 59 mesi risparmi sul totale !!!! Il vantaggio è per il fatto che il leasing si applica sul prezzo senza IVA che in Francia è il 19,6% e poi sulla rata del leasing che in Italia è il 12% per barche tipo proline 30 mentra in Francia è il 9,8% !!!!) e se aggiungi anche l'assicurazione con il leasing paghi solo lo 0,7%/anno del valore garantendoti vantaggi impossibili con le assicurazioni italiane (ad esempio ti garantiscono € 7.500.000 a sinistro come responsabilità civile - rimborso completo in caso di furto senza franchigia senza vetusta sino a 5 anni !!!! - rimborso danni senza vetustà !!! - vantaggi accumulabili in caso di mancanza di sinistri ecc ecc).

E quanto sopra lo puoi avere solo su barche nuove, in quanto su quelle di importazione il leasing non è applicabile (solo finanziamenti a tassi di mercato !! che spacciano per leasing)

Ciao.

dario

purtroppo ho sondato il terreno e non ho avuto ottimi risultati...con 50000 euro di barche americane fisherman mi prendo un 22 piedi a stento!, per quanto riguarda i walkaround un esempio è il ranieri endeavour che è un 8 metri (quindi più piccolo del proline) con un solo motore a 56000 più iva!...sn i prezzi che danno con il package, e scontati togli l'iva più o meno è quindi dovresti aggiungere 6-7 mila euro rispetto al proline. Per quanto riguarda la sessa la 30 la devi solamente lasciare perdere perchè, anche se indubbiamente bellissima, la barca costa una cosa tipo 80000 euro e poi devi aggiungere 30000 di motori minimo! la 26 è bella ma come prezzi stai la con il pro line, ma è 7 metri e mezzo!
di altre barche walkaround di quelle dimensioni (30) non c'è molto, capelli ma a prezzi esagerati, saver ma non è da paragonare con il proline...

per quanto riguarda i 9 anni, si, non è da paragonare al nuovo ma gli americani non lavorano certo come a noi, gli impianti elettrici sono completamente diversi dai nostri, hanno regole più severe anche perchè le barche devono affrontare l'oceano e non il mare nostro che a confronto non è niente! poi se tu confronti due barche di 9 anni: una sessa, ranieri o il cantiere più importante d'Italia per la costruzione di barche di 8-9 metri e lo confronti con una americana (grady, proline, trophy, boston...) non ci sono paragoni, quella italiana sembra vecchia e non da "buttare" ma quasi (passatemi il termine) invece quella americana sembrano quasi nuovi. da tenere conto anche che la maggior parte dei grady white in Italia hanno più di 20 anni e sembrano modelli tutt'ora costruiti!

aggiungo un'ultima cosa! io pure ho cercato in alcuni broker italiani che importano barche dall'estero, ma visto che nella mia zona ultimamente si stanno vedendo sempre più barche importate sono riuscito a trovare il sito americano delle barche in vendita (questo qualche anno fa) e vedendo sulle brochure dei broker italiani sono andto a vedere sul sito se c'erano e...una barca che la vendono a 80000 euro in Italia (in questo caso non c'è però molta convenienza) in America sta si e no 30000 euro!...questo vuol dire che oltre al trasporto, iva e documenti vari loro ci stanno guadagnando benissimo 15-20000 euro se non di più!

la mia americanina ha conpiuto 21 anni e gli inpianti sono ancora originali e funzionanti,ora in vendita,voglio passare ad un 24 o 25 che sicuramente prendero in america,il risparmio cè eccome..con 35/40.000€ ti porti a casa mako,robalo,hydra ecc.barche del 2004..05..sinceramente dire che dopo 9 anni un boston,un grady siano vecchi mi sembra esagerato.io tifo per le americane. 8)

ciao markar
mi daresti il sito americano che parlavi.
volevo guardare cosa propongono
ciao
grazie

cert, il sito è www.yachtworld.com oppure www.boats.com
comunque ce ne sono tantissimi anche di barche all'asta!