Trovato joker coaster 650, lo prendo? [pag. 2]

Io prenderei il secondo per vari motivi:
- piu' nuovo e piu' bello
- Motore sicuramente piu' lento ma consuma la metà (a dir poco).
- Con un utilizzo normale e di persone "normali" (anche se non e' il nostro caso eheh) una velocià di corcera sui 24 nodi li sostiene tranquillamente e credo che sia sufficiente.
- Con mare non proprio calmo dubito che si vada a piu' di 20 nodi normalmente... quindi ...
- se tratti un po' il prezzo prendilo

ti sei fatto dire che velocità raggunge con l'honda, assicurati bene altrimenti se lo carichi e meglio che compri la barca a vela, non ti far prendere dall'entusiasmo chiamalo e fattelo dire ,dopo valuterai in base alle tue esiggenze,un saluto by antonio

Infatti penso che sia pure più rivendibile quello con l'honda? o no??

Ciao;io ho un amico che ha lo stesso battello con il 130 honda.Gli fa 40 nodi a manetta (tra parentesi ci va da palermo a panarea una marea di volte l'anno);chi ti dice il contrario non conosce questo motore;oltre alla potenza all'elica devi guardare anche la cilindrata che è 2400cc.Tutti montano su questo gommone il 150 yamaha che di cilindrata è 2670cc.Che differenza possa fare?
Io ho avuto una saver 650 cabin (kg 1700 vuota) con l'honda 130, ed in tre facevamo a manetta circa 36 nodi.Quindi il coaster 650 che pesa 500kg non può fare meno di 40 nodi.
tra l'altro consumi ridicoli.non prendere il 200 2t che tra l'altro non riuscirai a rivendere mai più.
Per la cronaca io con il coaster sto montando il 150 honda nuovo che come cilindrata è 2400cc.
Se hai altri dubbi puoi chiedermi altre info.
Ciao

Dipende da cosa ti piace, velocità o freschezza del mezzo? Se della freschezza del mezzo te ne importa poco io prenderei il primo ( 8.000 euro di differenza sono giusti quelli che differenziano le due motorizzazioni ), venderei il 200 cv e mi cercherei un motore d'occasione più fresco ma sicuramente non un 135 hp, magari un 175 oppure un 200 light...

Sto abbandonando l'idea del gommone con il 2 tempi, cercando di contrattare il 4 tempi...io l'anno scorso con la mia barca uno chaparral 2250 slc sport con un motore 225 8 cilindri volvo a carburatore, sonop uscito una sessantina di volte...da maggio a ottobre, e mediamente ogni volta che uscivo saltavano 80/90 euro di benzina..un massacro...alla fine l'ho venduta per questo, e adesso non vorrei comprare un gommone che mi consumi come la barca...tra l'altra in estate la benzina costava na cifra.........

ciao tonino

sono pienamente d'accordo con gygada...lascia perdere la differenza di prezzo anche perche se quel modello l'hai postato vuol dire che ci puoi arrivare.....quindi è assurdo secondo me dire che con il 130 honda con qualche persona a bordo diventi un gozzo.
secondo me ci voli con quel motore, certo non come il 200, ma la potenza è più che sufficente.
inoltre è più nuovo consumerai di meno e lo rivenderai a d occhi chiusi perche chi sta un po appresso a queste cose sa di che motore si parla ...di un mulo quasi indistruttibile.

non è leggero ma ha una cil molto corposa con una coppia da paura.

questo è il mio pensiero ciao e buone scelta.

Concordo in pieno (almeno tra questi due) su quello col 130 Honda,non ci sono paragoni da fare,dire poi che diventa un gozzo con quel motore...mah...

sicuramente il secondo senza indugi

Secondo ma ..... 20.000€...sono troppi...