BWA California 650 e gavoni da rifare

Ciao ragazzi,
lo scorso anno ho comprato il suddetto gommone, che ha delle riparazioni ai gavoni laterali e dell'ancora.
Il gommone, non so perchè, ma ha un problema di ristagno d'acqua nei gavoni, penso che entri dagli sportelli...
Le vecchie riparazioni all'interno dei gavoni, forse per colpa dell'acqua, si stanno letteralmente staccando dalla VTR originale e sono costretto a rifare le toppe.
Il problema che mi si pone è il seguente: è possibile che il ristagno dell'acqua sia dovuto alle vecchie riparazioni?
Qualcuno che ha questo gommone sa dirmi se i gavoni hanno un foro di scolo verso il pozzetto di poppa? Ho paura che con le riparazioni siano stati tappati, e che siano da rifare...
Spero di essere riuscito a spiegarmi, ringrazio chiunque sappia darmi una mano.

Se le riparazioni si stanno staccando vuol dire che sono state fatte male...
C'è qualcuno che crede di fare bene delle riparazioni senza togliere il gel coat
Sulla mia addirittura non hanno tolto nemmeno l'antivegetativa

Michelangelo ha scritto:

Ciao ragazzi,
lo scorso anno ho comprato il suddetto gommone, che ha delle riparazioni ai gavoni laterali e dell'ancora.
Il gommone, non so perchè, ma ha un problema di ristagno d'acqua nei gavoni, penso che entri dagli sportelli...
Le vecchie riparazioni all'interno dei gavoni, forse per colpa dell'acqua, si stanno letteralmente staccando dalla VTR originale e sono costretto a rifare le toppe.
Il problema che mi si pone è il seguente: è possibile che il ristagno dell'acqua sia dovuto alle vecchie riparazioni?
Qualcuno che ha questo gommone sa dirmi se i gavoni hanno un foro di scolo verso il pozzetto di poppa? Ho paura che con le riparazioni siano stati tappati, e che siano da rifare...
Spero di essere riuscito a spiegarmi, ringrazio chiunque sappia darmi una mano.

Per avere dei consigli sul da farsi, forse e meglio che posti delle foto, magari particolareggiate del problema. Vedrai che qua ci sono campioni di questo genere di lavoro... appena vedranno il problema, le informazioni pioveranno.... a catinelle

Ecco le foto:

Uno dei due gavoni laterali:

Lo stesso gavone, con la toppa staccata:

Il gavone dell'ancora, a prua:

Forse qui si vede meglio lo "sfondamento", sembra che oltre la VTR si veda del compensato marino, ormai marcio...

Grazie dell'aiuto.

armati di smerigliatrice,. togli tutto quell materiale che e' stato riportato,dai una bella levigata ,procurati resina , tessuto e gelcoat, e con 2 giornate te la cavi

Io speriamo che me la cavo

Speriamo vada bene... Grazie

Come dice isla usa la smerigliatrice e porta le parti interessate a vetroresina,
una volta fatto questo prendi un pezzo di carta vetro più grossa possibile e graffia la parte da resinare.
Poi dai una bella pulita con acetone e poi puoi resinare.
Quando usi la smerigliatrice munisciti di mascherina e una tuta di quelle in carta, la polvere che ne verrà fuori è terribile!
Naturalmente non dare una sola mano di tessuto, danne 2 o meglio 3 (consecutive, senza aspettare che asciughi la resina)

Ok, grazie.
Ma sono obbligato a mettere anche il gelcoat alla fine?

Devi mettere il gelcoat, o in alternativa vernici con smalti bicomponenti. La resina di per sè non è idrorepellente.