Motore più potente del massimo consentito: sanzioni?

Salve avei bisogno di un vostro aiuto, ho una barca di 5 m che come portata massima ha un 35 hp, visto che devo comprare un motore, e ne ho trovato uno usato di 40 hp(che a libretto è 39,44), a cosa vado vado in contro se supero la portata massima della potenza???? se vengo fermato dalla capinaeria di porto a che sanzioni vado in contro???? rischi grosso anche se sono solo 4-5 cavalli in più??? che mi suggerite???
garzie

peppedf ha scritto:

Salve avei bisogno di un vostro aiuto, ho una barca di 5 m che come portata massima ha un 35 hp, visto che devo comprare un motore, e ne ho trovato uno usato di 40 hp(che a libretto è 39,44), a cosa vado vado in contro se supero la portata massima della potenza???? se vengo fermato dalla capinaeria di porto a che sanzioni vado in contro???? rischi grosso anche se sono solo 4-5 cavalli in più??? che mi suggerite???
garzie

un 5 metri con potenza massima 35 cv?...me pare strano am ne sei sicuro?

a parte le sanzioni amministrative che comunque rischi per aver installato un motore con potenza massima superiore a quella stabilita durante l'omologazione del natante, rischi che ti si strappi lo specchio di poppa, anche se credo ch 5 cavalli sarebbero piu o meno "tollerati" ad ogni buon conto perche' rischiare????

è una barca in alluminio....e sono 5 cv, quali sono le sanzioni???? sapere dirmele?

peppedf ha scritto:

è una barca in alluminio....e sono 5 cv, quali sono le sanzioni???? sapere dirmele?

Lascia perdere le sanzioni (sequestro del mezzo, arresto multe stratosferiche e non copertura assicurativa) pensa alla tua sicurezza.
Su una barchetta in alluminio 40 hp sono davvero troppi sia come potenza che come peso

peppedf ha scritto:

è una barca in alluminio....e sono 5 cv, quali sono le sanzioni???? sapere dirmele?

la cosa peggiore è che se fai un "casino" l'assicurazione dice passo e tu paghi tutti i danni di tasca..... meglio lasciar perdere

Ciao Mavala,

a parte le giuste considerazioni degli altri intervenuti, devi sapere che anche se in genrale si indica la potenza massima installabile, l'omlogazione indica il peso massimo del propulsore installabile sullo specchio di poppa, quindi controlla bene il certificato della tua barca e regolati di conseguenza. Se rientri nel peso max. indicato non devi temere alcuna sanzione.

clapie ha scritto:

Ciao Mavala,

a parte le giuste considerazioni degli altri intervenuti, devi sapere che anche se in genrale si indica la potenza massima installabile, l'omlogazione indica il peso massimo del propulsore installabile sullo specchio di poppa, quindi controlla bene il certificato della tua barca e regolati di conseguenza. Se rientri nel peso max. indicato non devi temere alcuna sanzione.

... Non mi convinci.
Secondo me i due dati ( potenza e motore) sono vincolanti entrambi.
Al primo che raggiungi, ti devi fermare.

Per Mavala e Dolcenera,

Chiedo scusa per l'informazione parzialmente corretta data in precedenza, dovuta al fatto che mi sono basato sui dati di omologazione della mia barca e le relative informazioni nel merito ricevute dal cantiere.

In effetti la determinazione della potenza massima applicabile deriva sia dalla riserva di galleggiamento considerata dal costruttore in fase dei calcoli di omologazione (quindi da questo si determina il peso max. del propulsore applicabile), sia dalla robustezza strutturale della imbarcazione che può rappresentare un vincolo alla potenza max. applicabile anche in presenza di esuberante riserva di galleggiamento.

In pratica non è impossibile utilizzare una potenza max. superiore a quella di omologazione, ma questo deve essere supportato da una specifica dichiarazione del costruttore che sulla base dei dati suesposti può autorizzarne l'installazione assumendone ovviamente la responsabilità.

Questo era esattamente il mio caso dove a fronte di una omologazione per max. 150 hp, in realtà si può arrivare ad applicare tranquillamente anche un motore da 250 hp. (ammesso che serva).

Aggiungerei ai principi già esposti ,su cui si calcolano il peso e la potenza massima installabile, anche gli effetti causati da una potenza superiore sulla guidabilità e sulla SICUREZZA di chi utilizza quel natante MA ANCHE SU CHI SI TROVA NELLE VICINANZE! Credo che una simile decisione debba tener conto non solo delle esigenze personali... o no?!?