JB Coaster 650 e Mercury 150 hp

Ciao Ragazzi,
dopo tanto girovagare su internet e per cantieri sta mattina ho visto il gommone che potrebbe fare per me!

Si tratta di un Joker Boat Coaster 650 del 2003 con un motore Mercury 150 hp 2t

Il gommone sembra veramente ben tenuto ed è accessoriato con:

- VHF
- Stereo
- Doccetta
- Idroguida
- 2 Serbatoi benzina da 80 Litri
- Staffa motore ausiliario
- Motore ausiliario 4,5 hp
- pompa di sentina automatica
- Dotazioni di bordo

per quanto riguarda il motore...

è un mercury Optimax 150 hp che dovrebbe essere sempre del 2003,
dico dovrebbe perchè ho dimenticato di controllare nel libretto, infatti adesso mi viene il dubbio sia sull'anno che sul fatto che sia un "Optimax".

Il motore in questione è quello con il cassone sopra di forma squadrata con gli adesivi rossi ad "onda" o "S" e la scritta Optimax, all'interno una targhetta metallica dice EFI (me la fatta vedere il ragazzo del cantiere per farmi notare che la "i" di EFI sta per iniezione).

Vorrei chiedervi da che anno a che anno è stato prodotto questo motore? (anche se l'anno esatto lo guarderò sul libretto con i miei occhi, come San Tommaso)

Che differenza c'è tra un Optmax e un EFI? sono uguali? questo che vi ho descritto cos'è?

Ah.... dimenticavo di dirvi il Prezzo... 14.500 euro

( Decapaggio e Ceratura €300, Lucidatura completa €200, Rimessaggio Motore €300, 2 Batterie €170, Carrello alaggio nuovo €1000, tutto a spese mie per un totale di circa 2000 euro)

Grazie mille.

Foto?
Modello autosvuotante oppure no?

ciao Vanbob,
foto non ne ho ancora, il gommone NON è Autosvuotante, infatti ha la pompa di sentina automatica.

ma e' l'accoppiata vincente,e' come il mio

sandro8111 ha scritto:

ciao Vanbob,
foto non ne ho ancora, il gommone NON è Autosvuotante, infatti ha la pompa di sentina automatica.

Allora credo ceh debba scendere un po' di prezzo. Tutto comunque è subordinato allo stato di conservazione...

Carrello nuovo di alaggio a 1000 euro?
Ma che roba è?

Il gommone è in ottime condizioni, quando sono arrivato in cantiere oggi era ancora incelophanato e sgonfio, cos'i com'era rimessato.
Il ragazzo del rimessaggio lo ha scoperto e lo ha gonfiato davanti a me, la gomma dei tubolari sembrava ottima, cosi come lo sterzo e all'interno dei gavoni, leggermente sporchi anzi impolverati ma senza traccia di muffe.

Il Carrello d'alaggio che mi è stato proposto viene fatto artigianalmente con il ferro a doppia "T" (non con tubolari) ed ha dei tubi verticali che formano una sorta di ringhiera/invasatura (qui da me serve perchè il fondale già ad un metro dalla riva è 1,5/2 metri di profondita).

Cmq grazie di tutto quello che mi avete detto, ma non mi avete detto nulla in riguardo al motore...

Che differenza passa tra un EFI e un Optimax? Sono uguali? quello che ho descritto sopra quale vi sembra?

grazie ancora...

Il carrello è artigianale? Spero che non penserai di andarci su strada se non è omologato!

no che c'entra...
serve solo per mettere in acqua il gommone... io lo lascio in un "cantiere" attaccato alla spiaggia e con un caterpillar lo metto e levo dall'acqua...

ma per il motore??

L'optimax è successivo all'efi. Ma del motore parlane nell'apposita sezione e leggi quello che è già stato scritto.