Consiglio per acquisto Flyer 6000 [pag. 2]

GAEO ha scritto:

Buongiorno,
vorrei cambiare il mio gommone, e vorrei provare il Flyer, perciò stò trattando l'acquisto di un flyer 6000 del 2004, però non riesco a trovare nessun giudizio e neanche una quotazione dell'usato.Sembra che non ci sia in commercio tale gommone.
Mi sapreste dare delle indicazioni sul tipo di gommone, perchè a prima vista mi sembrava in ottimo stato ed un ottimo gommone; vorrei sapere se è considerato un buon gommone, con i suoi pregi e difetti.
Monta un motore Mariner 115 efi 4 tempi del 2002, e mi sono richiesti 16.500,00 eurozzi.
RingraziandoVi fin d'ora, porgo Distinti saluti
Gaeo

Ciao Gaeo
Io sono quello che ha cambiato il Focchi 510 con il Flyer575.
Sono appena tornato da 10 giorni in Corsica ed ho navigato su e giù per le Bocche di Bonifacio. Direi che come prova è abbastanza dura, e devo dirti che dopo le prime impressioni negative, mi sono decisamente ricreduto su questo gomone. Diciamo che il Focchi naviga molto bene per essere un 510 e il flyer naviga bene per essere un 6 mt.
La carena non è assolutamente sbattacchiona, non è profonda come il Focchi ma sicuramente più di altri gommoni, non dimentichiamo che è stata disegnata da Donno. Bisogna ovviamente conoscerla e capire come guidarla, ogni carena ha un comportamento diverso in mare.
Il 6000 che vorresti comprare tu è la versione economica del 575 prodotta se non erro in Spagna, e molti modelli avevano problemi di assemblaggio, controlla bene gli attacchi dello specchio di poppa e in genere che non ci siano crepe nel gelcoat.
Il motore è perfetto per quello scafo, ma la cifra che ti chiedono è esagerata, considerando un motore del 2002 2T che vale poco e una versione economica del flyer che ai tempi costava 3/4000€ in meno del 575.
Se vuoi qualche info in più fammi sapere...

marco57 ha scritto:

Il 6000 che vorresti comprare tu è la versione economica del 575 prodotta se non erro in Spagna, e molti modelli avevano problemi di assemblaggio, controlla bene gli attacchi dello specchio di poppa e in genere che non ci siano crepe nel gelcoat.
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occhio!!!!....quoto marco57, il 2004 è stato l'anno peggiore per flyer, la produzione è passata in Spagna con una sequela di problemi... assemblaggio, resine, componenti... e posso darti l'informazione per certa al 101%... tutto ok fino al 2003 e dal 2005, ma il 2004 è meglio guardarci dentro bene... ma proprio dentro, al serbatoio in particolare, usavano acciaio 304 e le rotture erano frequentissime...

Mi aggiungo al coro, se vuoi Flyer cercane uno al massimo del 2003, anno in cui la ditta cambiò proprietà e, purtroppo, qualità.

Personalmente avrei qualche riserva anche sul nuovo, guarda qua : https://www.gommonauti.it/ptopic19642_flyer_19_problemi_riscontrati.html?highlight=

Parlando del 6000, faceva parte insieme al 5000 di una serie "economica" con allestimento più semplice rispetto alla serie 484/575 in tutte le sue componenti, sia la parte gommata che quella in VTR.
Per un breve periodo furono venduti anche da Selva in abbinamento ai loro motori.

Hai considerato alcune alternative allo stesso prezzo?

Ad esempio, all'epoca in cui dovevo vendere il mio clubman andai in giro per la rete cercando termini di paragone adatti per fare un prezzo di vendita adeguato e mi sono imbattuto in questo che mi sembrò tenuto molto bene. Marca senza bisogno di presentazioni e ben accessoriato, modello di indubbio successo in quella categoria di misura: https://annuncio.altervista.org/

Magari riesci a tirar giù un 1.000 e ti porti a casa uno dei migliori gommoni di quella misura a parità di prezzo e senza sorprese sulla qualità di costruzione.

8) Ma questo è quello di Mauro70!!!!!!!!!!!!! 8)
Il gommone è interessante.
Io gli ho già fatto la mia proposta.Se ci troviamo a metà strada (anzi a metà mare), penso che qualcosa si può fare.Fa anche rima

In effetti una cosa che mi sono accorto subito, sono le numerose minicrepature sul gel coat.Per quanto riguarda lo specchio di poppa, non ho fatto caso, non conscendo il difetto.....

Mauro70, vendi il, gommone?non lo sapevo, ho un'amico che ne sta' cercando uno molto simile, pero' ha paura delle fregature!!quin di mi ha chiesto se conoscevo uno fidato!!mandami la tua mail che ti metto subito in contatto

isla ha scritto:

Mauro70, vendi il, gommone?non lo sapevo, ho un'amico che ne sta' cercando uno molto simile, pero' ha paura delle fregature!!quin di mi ha chiesto se conoscevo uno fidato!!mandami la tua mail che ti metto subito in contatto

isla considerando la cura che Mauro70 ha per il suo gommo non metterei la mano sul fuoco sul fatto che lui sia fidato ma che il gommo sia in ottime condizioni quello sì!

Ho guardato e riguardato ben bene il Flyer nelle fiere precedenti...mi attrae,ma c'è qualcosa che mi blocca.

Riguardo il gommo di Mauro70,forse anche il Grande Capo ptrebbe dirci come va,visto che fino a poco fa faceva lo sborone sopra ad uno simile...io l'ho visto andare al lago ed era un missiletto con 90 cv....adesso rolla che è un piacere sul suo bel 650....

Il motore di Mauro me lo sarei comprato io l'anno scorso me lo avesse venduto!
Un parere di parte? Tra un 6000 made in Spain e un JB made in Italy non avrei molti dubbi

P.S. il mio 575 è del 2004 ma costruito dic. 03