Imar 610

Ho acquistato un IMAR 610, rispetto allo zar 575 è molto meno stabile questo caratteristica dell'imar è regolare o ho preso una sola ?

nick07 ha scritto:

Ho acquistato un IMAR 610, rispetto allo zar 575 è molto meno stabile questo caratteristica dell'imar è regolare o ho preso una sola ?

E' una domanda trabocchetto ?

nick07 ha scritto:

Ho acquistato un IMAR 610, rispetto allo zar 575 è molto meno stabile questo caratteristica dell'imar è regolare o ho preso una sola ?

Gli zar sono forse i migliori per stabilità, l'imar avrà altre doti che ancora non hai scoperto...Come ad esempio la velocità, a prità di mtorizzazione dovrebbe essere più veloce del 57!

colomb79 ha scritto:

nick07 ha scritto:

Ho acquistato un IMAR 610, rispetto allo zar 575 è molto meno stabile questo caratteristica dell'imar è regolare o ho preso una sola ?

Gli zar sono forse i migliori per stabilità, l'imar avrà altre doti che ancora non hai scoperto...Come ad esempio la velocità, a prità di mtorizzazione dovrebbe essere più veloce del 57!

ciao io ne ho uno e ti posso dire che la carena e diversa dallo zar e la carena del brig 610 aegle con tubolari costruiti da focchi assemblato a reggio la carena e stampata mi pare dalla tecno resin quella che stampa i marko........... le doti di navigazione sono differenti dallo zar ........... io nn ho mai avuto il piace di guidarne uno quindi nn posso dirti come lo zar .......... pero il mio imar va benissimo sul onda corta di 60 /80 cm nn sbatte e con mare formato nn mi da assolutamente problemi......... che poi in retro abbia problemi di manovra daovuti hai flap questo lo scoperto da subito ......... ciao