Vendesi asta dell'aria motore mercury 935 cc 40 cv 4 tempi dura.

L'astina dell'aria del mio mercury è dura, e quando , a motore freddo spingo la chiave per azionarla si aziona, ma poi rimane aperta e così quando il motore è caldo si spegne inesorabilmente.
Allora cosa faccio tolgo la calandra e a mano la riporto verso l'alto .
E' già successo a qualcun'altro?
C'è un modo per rimediare?
Il solenoide "penso" sia ok ma non sapendo che procedura devo eseguire rimetto tutto nelle mani degli esperti.
Grazie in anticipo

Penso sia meglio se sposti nella sezione "Motori"
Ciao
A,.

ops ho sbagliato chiedo scusa ai sig mod. e se sia possibile spostare il post nella sez. appropriata senza creare un doppione

ho lo stesso problema con un'honda bf40 del 99, pensavo fosse il solenoide ma in realtà(almeno nel mio caso) è solo l'aria del primo carburatore in alto che è dura e non fa tornare nella posizione normale l'asta. ho fatto smontare i carburatori per pulizia ma il meccanico non mi ha risolto il problema dicendo che il carburatore in questione aveva preso molta acqua e doveva fare un buco rischiando di fare danni. Così ha risolto staccandomi dalla leva che aziona l'aria che i 3 carburatori hanno in comune quello che rimane bloccato e lasciando solo la possibilità di inserire l'aria a 2 carburatori. In questo modo tutto funziona, sia il solenoide che l'aria manuale e a detta del meccanico su molti motori esce di fabbrica dove l'aria si mette solo a 2 carburatori..smentitemi se non è vero.
cmq ho intenzione a fine stagione di farmi uno smontaggio personale dei carburatori per vedere se davvero non è possibile risolvere il problema con un pò di pulizia