Varo Zar 53!!!!!! [pag. 2]

presente...
ho già fatto i complimenti per l'acquisto in un altro post, ma li rinnovo più che volentieri....


( ma qualcuno ha il coraggio di dire a bonpat71 quanto beve il 115 a carburatori???)

mavala ha scritto:

presente...
ho già fatto i complimenti per l'acquisto in un altro post, ma li rinnovo più che volentieri....


( ma qualcuno ha il coraggio di dire a bonpat71 quanto beve il 115 a carburatori???)

shhhhhhh.....non glielo dire....se ne accorge da solo dopo

daii comunque dipende anche da quando gli pesa la mano sulla amnetta se no mica e proprio assetato

Anche se parlavate piano ho sentito!!!!E comunque ho saputo quanto beve quando ho avuto in mano il libretto e stavo per cadere per terra:53 l/h!!!!!Spero almeno sia il consumo massimo e non quello medio!Per adesso comunque non ne risento particolarmente:sfrutto mio fratello che lo sta usando di più e quindi il pieno lo fa lui.
Purtroppo abbiamo dovuto scegliere se comprare il gommone o il motore nuovo,e poichè lo zar 53 (volevamo assolutamente quello) usato è molto raro,abbiamo optato per il primo.Il Johnson è stata un'occasione che al più presto (magari quest'altr'anno o al massimo fra 2), verrà sostituito con un nuovo motore 4 tempi.
Forse però dovremo prima pensare all'acquisto di un carrello in modo che la prossima estate potremo andare a visitare qualche bel posto.
Ho letto che la Croazia è favolosa;magari sarà la mia prima meta.Vedremo.
A proposito,in termini di consumo,tra un 115 cv a 2 o a 4 tempi,che differenza c'è?E visto che sono in tema di consigli....il carrello più adatto allo zar 53 quale potrebbe essere (se ce n'è uno più adatto,naturalmente).
Ciao a tutti e grazie,bonpat71.

53 litri

la Croazie è stupenda....

Per il carrello è indispensabile un carico utile di almeno 8/900kg il che vuol dire non meno di 1250kg a pieno carico...

differenza c'è ma se non sei uno da 1000 miglia all'anno bisogna fare dei conti... il mio 53 con il 115 D.I. fa circa 1,1 litri a miglio di media con velocità di crociera sui 25/27 nodi

Grazie tante Mavala.Ero anch'io nell'ottica di acquistare un carrello con quel tipo di carico.La marca (Ellebi,Satellite ecc.),non è importante?
Per quanto riguarda le miglia all'anno,sicuramente quest'anno non saranno più di tante,anche perchè ho un bimbo ancora abbastanza piccolo e una moglie un pò riluttante nell'andare in mezzo al mare (anche se le prime uscite le sono piaciute molto e sono convinto che quando il caldo sarà più "potente" le piacerà ancora di più).Inoltre non credo che ci siano più di tanti itinerari nella mia zona (nord adriatico).Saranno tutte piccole gite su e giù per la riviera e magari una qualche bella pescata.
Certamente,però,divertimento puro!!!!

bonpat71 ha scritto:

La marca (Ellebi,Satellite ecc.),non è importante?

direi di si... c'è molta differenza da carrello e carrello... fondamentale il sistema di sospensione che deve assorbire bene le asperità in modo da non fare danno al prezioso carico e garantire tenuta di strada in situazioni al limite... io ho un Balbi e vado bene

Ok,grazie ancora e..al prossimo consiglio.Ne avrò sicuramente bisogno!

Col Suzuki 140 ho fatto di media 2 km con un litro. Verificati in 2 occasioni.
Per il carello sta attento. Non prendere il 1250.

Ho messo sulla pesa il mio Tecnitrail 1250 con lo Zar 53 con poca benzina e poca acqua sopra. La pesa ha detto 1300 kg. Quindi ci sto dentro solo con le tolleranze

Prendi un 1500 e così non ci pensi più, la differenza di prezzo è ben poca.
Tecnitrail ne ho 2 e mi trovo benissimo.

Ciao

flsvm ha scritto:

Col Suzuki 140 ho fatto di media 2 km con un litro.

se io fossi La Capitana, ed è fin troppo evidente che non lo sono, ti direi che nella nautica i km non esistono...

mavala ha scritto:

flsvm ha scritto:

Col Suzuki 140 ho fatto di media 2 km con un litro.

se io fossi La Capitana, ed è fin troppo evidente che non lo sono, ti direi che nella nautica i km non esistono...

Era da ieri che stavo così e così ....
Per fortuna che questa volta c'hai pensato tu