[Dariel-Delfin Boat 470] cosa ne dite?

Girando in internet ho visto un gommone "delfin boats" a me sconosciuto sapete dirmi qualcosa in fatto di navigabilità e robustezza?

Ho scoperto l'arcano:
L'ho visto in un sito internet e non ho resistito, ho contattato il proprietario e ho chiesto informazioni, il gommone in questione pare sia un unico esemplare, quindi un prototipo e non è mai stato omologato.

Allego un paio di foto

The Doctor ha scritto:

Girando in internet ho visto un gommone "delfin boats" a me sconosciuto sapete dirmi qualcosa in fatto di navigabilità e robustezza?

Bhè a occhio e croce non mi sembra male, l'unica cosa sarebbe da effettuare una prova in mare per valutarlo al meglio.
Se consideriamo però che non è mai stato omologato è un po' una fregatura come portata di persone

Concordo con djnat, ma omologarlo oltre ai costi cosa comporta? Quale Autorità è competente per intenderci chi è il DTT per le barche e i natanti?

ma è visibilmente in PVC!

...purtroppo in questi casi le foto non aiutano molto, ma proiettando idealmente la chiglia ho la sensazione che abbia una V di poppa poco pronunciata e, nel complesso, una carena poco adatta alla navigazione con un mare formato.

Potrebbe essere veloce con poca motorizzazione con mare olio.
Bisognerebbe provarlo.
Comunque se è un pezzo unico non si possono non fare i complimenti a chi lo ha costruito perché la passione c'é di sicuro!

Andy ha scritto:

Concordo con djnat, ma omologarlo oltre ai costi cosa comporta? Quale Autorità è competente per intenderci chi è il DTT per le barche e i natanti?

Per l'omologazione credo sia il R.I.N.A. per i costi di omologazione, se non ho capito male (perchè quelle cifre mi fanno venire sordo ) siamo sui 3000 €.

Nicasta ha scritto:

...purtroppo in questi casi le foto non aiutano molto, ma proiettando idealmente la chiglia ho la sensazione che abbia una V di poppa poco pronunciata e, nel complesso, una carena poco adatta alla navigazione con un mare formato.

Potrebbe essere veloce con poca motorizzazione con mare olio.
Bisognerebbe provarlo.
Comunque se è un pezzo unico non si possono non fare i complimenti a chi lo ha costruito perché la passione c'é di sicuro!

Quindi per valutare se una carena sia più o meno confortevole sul mosso bisogna valutarla da poppa, la parte anteriore della carena a cose serve allora?

The Doctor ha scritto:

Per l'omologazione credo sia il R.I.N.A. per i costi di omologazione, se non ho capito male (perchè quelle cifre mi fanno venire sordo Sbellica Sbellica ) siamo sui 3000 €.

€ 2.400,00 + marche da bollo

The Doctor ha scritto:

Quindi per valutare se una carena sia più o meno confortevole sul mosso bisogna valutarla da poppa, la parte anteriore della carena a cose serve allora?

Due domande che necessitano, come risposta, di un trattato di idroninamica.

https://e-local.tv/category/viamare-digest/strutture/

https://www.nautica.it/superyacht/494/tecnica/carena.htm

a vederlo dalla foto ho la netta sensazione che lo scafo sia un Solemar...identico!!!