Cerco un parere per una chiglia in vtr di un 3,10 mt.

vorrei acquistare un nuovo piccolo gommone VTR da 3.10, ed ho notato che la chiglia in poppa finisce di piatto, mentre l'attuale gomm. che ho ha la chiglia che finisce a V fino alla poppa pur essendo un 2.70; siccome il mio gommone lo carico sul tetto l'unico in vtr che posso sollevare con facilità è il 3,10 che pesa 56 kg;
sicoome quando navigo con me a bordo, il gomm s'impenna, e ci vuole un pò che riesca a planare (forse per la chiglia a V sino alla poppa), mi chiedevo se con il nuovo gomm, possa planare con più facilità per la chiglia U , oppure nò?
il motore è un 8cv 4 t.
qualcosa dovrei guadagnare in velocità in quanto 40 cm posso fare la differenza!

io ho un joker i 3.15 in VTR fino in fondo, ed ho qualche problema di gestione dei pesi , da solo nessun problema, ma già in 2 con tutta l'attrezzatura da pescasub ho dei problemi di spostamento pesi, il serbatoio da 22lit è a prua e noi stiamo più avanti possibile e sono in planata solo a stecca con un 9.9 modificato, infatti stò cercando un 15 pe avere più riserva di potenza, col GPS in 2 a pieno carico e il mare un pelo increspato faccio 32 km/h....da solo invece tenerlo a stecca è quasi impossibile

il gomm che vorrei comprare è un suzuki , di nuova produzione, chi lo ha posseduto con un motore 15 cv si è trovato bene, riusciva a planare con 3 a bordo, un po' meno con 4 a bordo, siccome io ho l'8cv, non passeggio in 4 ma lo uso in 2 per pescare sotto costa e notavo che il suzuki presenta a poppa una carena piatta, ma a V profonda a prua, mentre l'attuale gomm che ho è un arimar la carena di VTR arriva a V sino alla poppa, che ha uno spazio interno di 175 cm, mentre il suz. ha uno spazio interno di 220 cm, quindi è più comodo nelle azioni di pesca.
ciaoimg]https://wwwimg]https://www.gommonauti.it/imm/8081/1250491650.jpg[/img].gommonauti.it/imm/8081/1250491522.jpg[/img]

io credo che puoi andare tranquillo, l'unica cosa è che il motore sarà sempre al 100% come il mio

mare64 ha scritto:

vorrei acquistare un nuovo piccolo gommone VTR da 3.10, ed ho notato che la chiglia in poppa finisce di piatto, mentre l'attuale gomm. che ho ha la chiglia che finisce a V fino alla poppa pur essendo un 2.70; siccome il mio gommone lo carico sul tetto l'unico in VTR che posso sollevare con facilità è il 3,10 che pesa 56 kg;
sicoome quando navigo con me a bordo, il gomm s'impenna, e ci vuole un pò che riesca a planare (forse per la chiglia a V sino alla poppa), mi chiedevo se con il nuovo gomm, possa planare con più facilità per la chiglia U , oppure nò?
il motore è un 8cv 4 t.
qualcosa dovrei guadagnare in velocità in quanto 40 cm posso fare la differenza!

diciamo che con la chiglia a u nella parte finale a una resistenza minore all'acqua poichè scivola su essa al contrario una carena a v taglia direttamente questa concezzione e fatta perchè un gommone o barca che nn sia da velocità a una maggior stabilità di navigazione basta pensare che motoscafi o offshore al contrario hanno carene molto a v spero di essere stato chiaro nella spiegazione e utile

Scusate l'ignoranza, ma la chiglia a u come è fatta

cerco d'impostare una foto della chiglia piatta nella poppa

ecco questo è il gommone che vorrei acquistare

mentre questa è la chiglia del mio vecchio gomm