Impianto elettrico e carica batterie. Domande facili e generiche di un novellino.

il motore: evinrude 35hp del 75. vecchiotto ma cammina.
1) la batteria mi dura poco tipo mezz'ora con tutte le luci accese, ma vabbè sarà esausta. ma ho sempre paura di non farcela a riaccendere il motore
2) La barchetta è un po' frutto di fai da te mio e del mio socio e non siamo stati in grado di capire come far CARICARE LA BATTERIA DAL MOTORE. dubito anche sul fatto che sia possibile. chiedo consiglio a voi questo forum c'è gente brava e disponibile oltre che appassionata magari se potete confermare che abbiamo fatto bene le cose.

non sono esperto in elettronica. quindi vi allego il mio artigianale schemino e le componenti elettriche del motore come dagli esplosi che hotrov su internet.

in pratica: al motore arriva corrente dalla batteria e dal motore partono i cavi che vanno ad uno starter a chiave: rosso e grigio fanno accendere il motore, il blu è collegato con il quadro che alimenta i servizi di bordo:
gli altri due cavi del motore (celesti) quando si toccano spengono il motore... li ho quindi attaccati ad un pulsantino per lo spegnimento.
però ripeto...per caricare la batteria non ho idea


Grazie a tutti.
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Hai misurato la tensione, a motore acceso, tra il blu e la massa???

come si misura la tensione tra il blu e la massa?(ok con un voltometro, e ci sono, e come si usa?) qual'è il filo di massa...? a cosa serve misurarla?...
ve l'ho detto che sono un novellino...

Se siamo a questo livello non me la sento di provare ad aiutarti a distanza. Non vorrei darti indicazioni errate e creare danni.

La massa è il negativo della batteria o la parte metallica del motore dove non è verniciato (es. su un bullone).

Non faresti prima a rivolgerti a qualcuno nella tua zona?

aspè no dai ci sono .... massa è il negativo... insomma devo vedere il voltaggio nel circuito... è che credevo che il filo di massa fosse un terzo filo e non capivo dove andarlo a prendere
su che danni non ne faccio

Io la mano provo a dartela senza problemi.............ma continuo ad insistere che ti rivolga a qualcuno che abbia un minimo di pratica.

Se tra il filo blu e la massa hai tensione a motore acceso è il blu che ti tira fuori la tensione per ricaricare la batteria.

Poi è necessario verificare sullo schema elettrico del motore (che se hai è il caso di pubblicare) se c'è già il circuito di regolazione della carica. Se c'è colleghi il blu alla batteria. Se non c'è va acquistato un regolatore da mettere tra il filo blu ed il positivo della batteria.