Marshall S70 ...la saga continua.. ( le foto del lato B) ..e senza targhetta... [pag. 2]

dopo le foto del venditore vi mando le mie ( qualità Tytn.. ):

e vai di antivegetativa e ODG per toglierla..

ma che bisogno c'è di parcheggiare sul molo... e vai di stucco..

ma come si toglie stà porcheria???

dopo questa serie di immagini iniziano le domande:

sotto all'antivegetativa cosa ci trovo??
il gommone non ha perdite; e su questo sono abbastanza sicuro.
il venditore mi ha detto che se dopo 2 settimane lo trovo un poco sgonfio lo posso portare indietro...
per cui tendo a credergli!!
ma ciò non toglie che ci sono alcune zone in cui il primi strto di colore grigio a lasciato il posto a della bella tela bianca.
e forse anche sotto alla antiv. troverò zone del genere..
dalle foto nella zono di attacco tra il tubolare e il cono ( ok nel S70 non è un cono ma una semisfera... ma ci siamo capiti ..)
pi pare che ci siano delle zone di tela bianca esposta.. ma per esserne certi bisognerebbe polire per bene.

detto questo.
Mi piace un sacco.
ma... dove è la targhetta di omologazione ??? io non l'ho trovata e il venditore mi dice : " targhetta di che???"
in serata mi ha ricontattato per dirmi che:
" il negozio di nautica che gli ha venduto il gommo 2 anni fà gli avrebbe procurato una targhetta di omologazione" appena la riceve mi manda una foto.
ora mi chiedo:
1) Mi manda un falso?
2) va in porto ne ruba una e me la manda?
3) ha un s70 da rottamare e mi manda quel certificato..

mi devo solo augurare di finere nella numero 3.
comunque sia

sarebbe bello riuscire ad avere un'immagine della tarhetta originale del s70 da parte di uno degli utenti propietario di questo gommone ( anche con i dati salienti debitamente mascherati
:roll:
in modo da verificare quella che mi manderanno.

Per il carrella inizio ad avere i vostri stessi dubbi:

portata max 395 Kg..
non siamo al limite... mi sa che siamo già oltre!!!

posso forzare il prezzo del gommone e abbandonare il carrello.
ma 1800/1900 € senza targhetta come li vedete..

pareri?????
grazie!
ps . scusate il post "fiume in piena"

Tutte quelle "pellicine levate" equivalgono a perdenze di aria.. perchè si formano bollicine e perde aria..

SUccesso in un mio vecchio gommone

2.000 euro li spesi io quando presi l'M80 ..poi ci sono voluti altri 2.500 per renderlo decente,
bella esperienza ..da non rifare

oggi è così

Panzabianca ha scritto:

2.000 euro li spesi io quando presi l'M80 ..poi ci sono voluti altri 2.500 per renderlo decente,
bella esperienza ..da non rifare

oggi è così

si ma è unico il tuo nn ha prezzo
è semplicemente stupendo

Cezza, un consiglio spassionato....
gomma e ferro, come li chiami tu, se scendi sotto i 3000 son troiai

quoto in pieno ................il consiglio sincero di Panzabianca.

bobo ha scritto:

Cezza, un consiglio spassionato....
gomma e ferro, come li chiami tu, se scendi sotto i 3000 son troiai

inizio a credere che tu abbia ragione...

A vedere le foto che tu hai fatto mi sembra preso maluccio e ho paura che forse ti toccherà tirar fuori soldi.
Comunque ICAB in caso di acquisto

Ciao Cezza ho visto la mail che mi hai inviato e ho verificato meglio le ultime foto che hai pubblicato.
Per me' non ne farei una questione di prezzo tanto invece di quanti soldi ci vogliono per renderlo decente.
Mi pare piuttosto messo male...... per lo meno faccio il paragone con il mio, ma ripeto ha sicuro bisogno di mani esperte per rivedere qualcosa di interessante....
Come si fa' a trattare cosi' il mitico maresciallo.....
Chiedo un parere tecnico a "il canotto" in quanto credo sia pane per i suoi denti.
Ciao...
Io posseggo targhetta e certificato di omologazione ma a che te serve???
Ciao Massimo

manuxx.flr ha scritto:

Ciao Cezza ho visto la mail che mi hai inviato e ho verificato meglio le ultime foto che hai pubblicato.
Per me' non ne farei una questione di prezzo tanto invece di quanti soldi ci vogliono per renderlo decente.
Mi pare piuttosto messo male...... per lo meno faccio il paragone con il mio, ma ripeto ha sicuro bisogno di mani esperte per rivedere qualcosa di interessante....
Come si fa' a trattare cosi' il mitico maresciallo.....
Chiedo un parere tecnico a "il canotto" in quanto credo sia pane per i suoi denti.
Ciao...
Io posseggo targhetta e certificato di omologazione ma a che te serve???
Ciao Massimo

grazie per la risposta.
il mio dubbio è fondamentalmente uno
quanto e cosa di brutto posso trovare sotto a quelle colate di antiv. se il gommone comunque non ha perdite di pressione??
perchè non mi spaventa il lavoro di pulizia... ma quello che posso trovare una volta che lo ho pulito...
per risponderti invece sull'argomento "targhetta e certificato" volevo capire dove sibtrovano e, dato che il venditore mi ha detto che me li avrebbe 'procurati' mi piacerebbe poterne vedere un fac simile di originale come paragone. ma posso fare anche in modo contrario... appena me li manda li posto e li metto alla vs. attenzione.
grazie e ciao