Lucidare e proteggere il gommone - grasso di vaselina

ciao a tutti volevo sapere se per lucidare e proteggere il gommone si puo usare il grasso di vaselina....mi è stato consigliato ma a dire il vero io non ne sono molto convinto...grazie...

Ciao, Io da anni utilizzo, dopo il lavaggio, l'olio di vasellina asportando poi l'eccedenza con lo scottex. Non mi sono trovato male come con la cera (i cui residui poi faticavo come un matto a togliere, utilizzando anche detergenti molto aggressivi tipo il Fulcron) e, forse, potrebbe essere una garanzia il mio scafo che và per i vent'anni ma è in splendide condizioni.

sardino ha scritto:

Ciao, Io da anni utilizzo, dopo il lavaggio, l'olio di vasellina asportando poi l'eccedenza con lo scottex. Non mi sono trovato male come con la cera (i cui residui poi faticavo come un matto a togliere, utilizzando anche detergenti molto aggressivi tipo il Fulcron) e, forse, potrebbe essere una garanzia il mio scafo che và per i vent'anni ma è in splendide condizioni.

coco ha scritto:

ciao a tutti volevo sapere se per lucidare e proteggere il gommone si puo usare il grasso di vaselina....mi è stato consigliato ma a dire il vero io non ne sono molto convinto...grazie...

ha altre applicazioni....... sui motori, cavi , verricelli, sulle tenute etc.

sardino ha scritto:

Ciao, Io da anni utilizzo, dopo il lavaggio, l'olio di vasellina asportando poi l'eccedenza con lo scottex. Non mi sono trovato male come con la cera (i cui residui poi faticavo come un matto a togliere, utilizzando anche detergenti molto aggressivi tipo il Fulcron) e, forse, potrebbe essere una garanzia il mio scafo che và per i vent'anni ma è in splendide condizioni.

io non lo metterei mai sui tubolari ..... rimane una mia opinione

anche qui trova altre applicazioni ...... umane però.............

ottimo x conservarlo integro.

certo che in questo periodo in cui gli amanti dei Ford Transit fanno molta notizia, aprire un topic su certi unguenti ... è un invito a nozze!

racing ha scritto:

coco ha scritto:

ciao a tutti volevo sapere se per lucidare e proteggere il gommone si puo usare il grasso di vaselina....mi è stato consigliato ma a dire il vero io non ne sono molto convinto...grazie...

ha altre applicazioni....... sui motori, cavi , verricelli, sulle tenute etc.

sardino ha scritto:

Ciao, Io da anni utilizzo, dopo il lavaggio, l'olio di vasellina asportando poi l'eccedenza con lo scottex. Non mi sono trovato male come con la cera (i cui residui poi faticavo come un matto a togliere, utilizzando anche detergenti molto aggressivi tipo il Fulcron) e, forse, potrebbe essere una garanzia il mio scafo che và per i vent'anni ma è in splendide condizioni.

io non lo metterei mai sui tubolari ..... rimane una mia opinione

anche qui trova altre applicazioni ...... umane però.............

se tu non useresti l olio di vasellina sui siluri del gommone ti assicuro che non ne capisci niente ne di mare ne di gommoni scusami tanto

re 85 ha scritto:

se tu non useresti l olio di vasellina sui siluri del gommone ti assicuro che non ne capisci niente ne di mare ne di gommoni scusami tanto

Puoi dare una spiegazione di quanto affermato... !!!! visto che lo dici con tanta sicurezza....

byanonimo ha scritto:

re 85 ha scritto:

se tu non useresti l olio di vasellina sui siluri del gommone ti assicuro che non ne capisci niente ne di mare ne di gommoni scusami tanto

Puoi dare una spiegazione di quanto affermato... !!!! visto che lo dici con tanta sicurezza....

non si tratta di sucurezza di assoluta certezza ti spiego sia il grasso di vasellina sia l olio di vasellina viene messo nelle competizioni sugli scafi da 3 miliono di euro si comincia dall impinto eletrico e si finisce sulla carena sia sull opera morta che sull opera viva per altro messo sui tubolari ti evita di fare attaccare l aqua saleta per almeno una settimana garantito prova a comprare una un gommone da 100euro e se il rivenditore ti vuole bene ti consiglia olio di vasellina e grasso di vasellina garentito grazie ciao

re 85 ha scritto:

non si tratta di sucurezza di assoluta certezza ti spiego sia il grasso di vasellina sia l olio di vasellina viene messo nelle competizioni sugli scafi da 3 miliono di euro si comincia dall impinto eletrico e si finisce sulla carena sia sull opera morta che sull opera viva per altro messo sui tubolari ti evita di fare attaccare l aqua saleta per almeno una settimana garantito prova a comprare una un gommone da 100euro e se il rivenditore ti vuole bene ti consiglia olio di vasellina e grasso di vasellina garentito grazie ciao