Motore e-tec 90 cv...anno 2006

ciao a tutti, sono in procinto di acquistare un e-tec del 2006 con circa 120 ore di moto alle spalle, e volevo sapere se ci sono differenze con la versione attuale, in particolar modo riguardanti la mappatura della centralina e, quindi, i consumi. Quali interventi gli dovrei effettuare dato che è al suo terzo anno di vita?? 5700 euro vi sembrano buoni per quel motore?? o dite che si può scendere ancora un pochino??

[quote="MatteoPuliti"]ciao a tutti, sono in procinto di acquistare un e-tec del 2006 con circa 120 ore di moto alle spalle, e volevo sapere se ci sono differenze con la versione attuale, in particolar modo riguardanti la mappatura della centralina e, quindi, i consumi. Quali interventi gli dovrei effettuare dato che è al suo terzo anno di vita?? 5700 euro vi sembrano buoni per quel motore?? o dite che si può scendere ancora un pochino??[/quote]

...mi pronuncio solo sul prezzo, 5700 mi sembrano tanti, informati sui prezzi del nuovo. A meno che sia un concessionario a vendertelo, in questo caso godresti della garanzia.

Molti quest'anno hanno deciso di passare al 90 e-tec.
Tra quelli che hanno deciso per il nuovo e che hanno comunicato l'offerta ricevuta la migliore in senso assoluto mi sembra sia inferiore a 8000 euro motore versione 2010 installato sulla barca con impianto elettrico comprensivo di batteria e staccabatteria.
Personalmente l'offerta di un motore del 2006 mi sembra un tantino alta... devi pero valutare le condizioni generali del motore, se ha fatto le manutenzioni richieste, il tipo di pagamento il ritiro di un eventuale usato ecc. ecc.
Per verificare la veridicità delle 120 ore (che in 4 stagioni mi sembrano pochissime) non hai che da attaccare il pc alla diagnostica che ti mostrerà la vita del motore compresi eventuali guasti accaduti nel periodo.

secondo voi quindi quale potrebbe essere una cifra valida per quel motore?? quanto sarebbe il suo valore reale?? così guardo se riesco a scendere ancora un po'....

Inoltre quali interventi di manutenzione sono necessari sugli e-tec dopo i fatidici 3 anni di vita (o 300 ore)??

frankbg ha scritto:

Molti quest'anno hanno deciso di passare al 90 e-tec.
Tra quelli che hanno deciso per il nuovo e che hanno comunico l'offerta ricevuta la migliore in senso assoluto mi sembra sia inferiore a 8000 euro motore versione 2010 installato sulla barca con impianto elettrico comprensivo di batteria e staccabatteria.
Personalmente l'offerta di un motore del 2006 mi sembra un tantino alta... devi pero valutare le condizioni generali del motore, se ha fatto le manutenzioni richieste, il tipo di pagamento il ritiro di un eventuale usato ecc. ecc.
Per verificare la veridicità delle 120 ore (che in 4 stagioni mi sembrano pochissime) non hai che da attaccare il pc alla diagnostica che ti mostrerà la vita del motore compresi eventuali guasti accaduti nel periodo.

...... confermo, ho firmato il contratto con il prezzo definitivo di 7900 euro, motore acquistato in in paese alle porte di Milano, consessionario ufficiale, motore nuovo, consegna 2010 impianto batca nuovo, due batterie, staccabatterie e deviatore, filtro decantatore e prova in acqua.....

5700 euro per un usato di ormai 4 anni ( se consideri che lo userai l'anno prossimo ormai) mi sembrano un po' tantini se acquistato da un privato, tenendo conto che dopo devi farlo instalare...... e tutto quello che gli va' dietro.....

non utilizzate questa sezione per chiedere quotazioni.
si prega anche di non fornire risposte a tali domande.
e' chiaramente chiesto qua
grazie

bobo ha scritto:

non utilizzate questa sezione per chiedere quotazioni.
si prega anche di non fornire risposte a tali domande.
e' chiaramente chiesto qua
grazie

...ops!!! excuse me....

IO personalmente non mi fido a comprare motori usati di quel tipo...
Troppe centraline troppi fili... io amo i bei 4 tempi a carburazione che non hanno bisogno del bip prima di partire... li vedo più affidabili, magari sbaglierò anche, però un motore del genere fuori garanzia non lo comprerei...

Michele, glen grant!!!
intenditore, si vede...

9 post all'attivo e 9 fesserie... bah.