Aquamar 24 una buona soluzione [pag. 3]

Yatar1963 ha scritto:

TeKno ha scritto:

Mi permetto di inetrvenire nella vostra discussione... a me quella barca non piace per niente.

Se la conosci, almeno digli il perchè!

quoto, non puoi dire non mi piace e basta, devi dirci qualcosa di più....non ti piace esteticamente, qualitativamente, hai avuto brutte esperienze passate con questa barca o con altre aquamar, insomma dicci di più

Eccomi, scusate il ritardo....

Una sola volta sono uscito con quella barca per andare a recuperare un amico che era rimasto in panne col gommo ed ho fatto circa 6/7 nm in totale. Montava un mercury 150 optimax, questo me lo ricordo bene perchè glia stavo facendo la corte.... visto che avevo trovato un occasione di un gommone più grande senza motore (ma questa è un'altra storia).
Al timone c'era un altro mio amico (rivenditore) che l'aveva appena messa in acqua, e al volo ho approfittato del passaggio. Quel pomeriggio ricordo che cera un pò di vento, mare leggermente increspato... ma pochissimo.... e ricordo di aver preso un bel po' di acqua, tanto è vero che appena arrivati sul luogo del recupero ci hanno preso anche in giro( ma vi siete fermati a fare il bagno?), ovviamente esageravano. Altra nota negativa, a mio giudizio, naviga un po' appoppata, in partenza si alzava molto la prua ma usciva subito dall'acqua nonostante i solo 150cv ( questo prendetelo col le pinze perchè in effetti poi faceva troppi giri e quindi aveva un'elica con un passo corto) ma non beccheggia, eppure eravamo solo in due, la barca era nuda perchè in prova. Non ho approfondito di più perchè onestamente non mi interessava. Riguardo alle finiture ho dato solo un colpo d'occhio e sembrano comuni. Credo che però che come spazio sia ben distribuita, ampia e Comunque credo che questi "difetti" siano comuni a quel tipo di barca, intendo le proporzioni delle dimesioni di costruzione lunghezza/larghezza/altezza.

Del ritorno non vi dico ninete perchè con il gommo a traino non saprei cosa commentare...
Ma non ho capito una cosa in definitiva... ma quanto costa?

TeKno ha scritto:

Del ritorno non vi dico ninete perchè con il gommo a traino non saprei cosa commentare...
Ma non ho capito una cosa in definitiva... ma quanto costa?

Scusa del ritardo, il gran figlio di .... vuole la mia barca (valutata intorno ai 20.000 euro) e in aggiunta altri 14.000. A parte la pazzia furiosa del rivenditore a chiedere questa cifra (considerando che alla consegna era tutta manutenuta, con navigatore ed eco nuovo), il problema rimane comunque la motorizzazione altrimenti avrei tentato di negoziare.

mdb.dna ha scritto:

Scusa del ritardo, il gran figlio di .... vuole la mia barca (valutata intorno ai 20.000 euro) e in aggiunta altri 14.000. A parte la pazzia furiosa del rivenditore a chiedere questa cifra (considerando che alla consegna era tutta manutenuta, con navigatore ed eco nuovo), il problema rimane comunque la motorizzazione altrimenti avrei tentato di negoziare.

Se non sei convinto non cedere alla fretta e prendi tempo.
In questo periodo ci sono tante offerte interessanti

concordo con Sardomar.... siamo solo a dicembre!!!

Ciao Mauro,
a perte che non li varrebbe comunque, tieno però conto che una corretta valutazione della tua sta sui 15-16K €....
In ogno caso, € 34K per quella barca non glieli dare manco morto!
Se la tenga, mai che trovasse il pollo che le compra!

Per le tue esigenze, troppe soluzioni valide e alternative ci sono...

Yatar1963 ha scritto:

Per le tue esigenze, troppe soluzioni valide e alternative ci sono...

Ciao Fabio
è vero ci sono alternative, ma i prezzi, in generale, sono esagerati soprattutto se devi permutare. Quest'ultimo è un passaggio che dovrebbe essere evitato. Comunque ho potuto notare che i prezzi sono contenuti su natanti un pò, come dire.... "attempati", altrimenti nonostante la crisi il mercato tiene, almeno apparentemente. Considera che le mie esigenze non sono semplicissime, una barca carrellabile con 4 posti letto! Non ce ne sono tantissime, anche se decidessi di andare sul nuovo (a prezzi comunque improponibili).

A quei prezzi ci compri un Saver Riviera che è un 24 piedi...
Comunque (visto che c'è il problema della carrellabilità) valuta anche un Saver 690 o un Seacode, o, magari, un Northstar FB come quello di Sardomar che mi sembra una buona barca
(oppure ti compri un 22,52 efb come il mio e con quel che risparmi ti avanzano i soldi per un bel gommo carrellabile... )

Yatar1963 ha scritto:

....oppure ti compri un 22,52 efb come il mio e con quel che risparmi ti avanzano i soldi per un bel gommo carrellabile...

La 22,52 è una bella barca, però ha il problema della cuccetta di poppa che è troppo bassa, non riesci a girarti e poi non è carrellabile. Dalle mie parti lasciare la barca in acqua per tutto l'anno è un vero e proprio salasso. Per questo motivo trovavo una buona soluzione l'aquamar, e poi anche il fuoribordo è più facile gestirlo e soprattutto con costi di manutenzione minori.

TeKno ha scritto:

Una sola volta sono uscito con quella barca per andare a recuperare un amico ...... mare leggermente increspato... ma pochissimo.... e ricordo di aver preso un bel po' di acqua, tanto è vero che appena arrivati sul luogo del recupero ci hanno preso anche in giro( ma vi siete fermati a fare il bagno?).....
......Del ritorno non vi dico ninete perchè con il gommo a traino non saprei cosa commentare...
Ma non ho capito una cosa in definitiva... ma quanto costa?

Da come la descrivi è un barca comunque da evitare, soprattutto se naviga in quel modo.... Comunque in generale, quando si parla di navigazione sento sempre pareri discordanti, come per la saver 720; c'è chi dice meraviglie e chi dice che è buona solo per farsi le docce!?! Credo che è importante anche saper dosare l'acceleratore e navigare con un pò di attenzione.