Toyota yaris 1000 cc che peso posso trainare?

Salve amici desidererei con il vostro aiuto capire il limite massimo rimorchiabile frenato e non ai fini legali della mia yaris 1000 del 99.
Ad ogni modo scusatemi se sono banale perché sul libretto sta specificato nella sezione masse:tara kg 970-complessiva1320-rimorchiabile 650,quindi il valore lo conosco ma non riesco a capire se quest'ultimo si riferisce ad un rimorchio frenato o non,anche dopo aver letto e risposto a questo topic:
Grazie e buone feste a tutti. https://www.gommonauti.it/ptopic25649_peso_rimorchiabile_di_un_carrello_non_frenato.html

Proprio dal topic da te riportato e leggendo quello riportato da Max qui si evince che i 650kg da te riportati siano non frenati........penso!!!!!(dando il rapporto 0,5)

in ogni caso, rispettando il limite della metà della massa della motrice, sino a750 kg si può sempre usare i carrelli senza freni
son denominati "rimorchi leggeri"
anche la mia ha peso basso, 600 kg (mazda2) e vado senza freni.
da notare che per la tolleranza del 5% arrotondata al centinaio superiore, puoi tranquillamente acquistare un 750 lordo!
altrimenti, per rispettare alla lettera il libretto (ed, aggiungo io, per guadagnare qualche chilo nella tara, visto che quelli da 750 totali pesano un botto e tolgono peso utile al trasporto) puoi fermarti ad un carrello da 650
anche con tale configurazione, il peso massimo su strada lordo ammesso e non sanzionabile sarà con il 5% di tolleranza arrotondata al centinaio superiore.... (quindi 750)

bobo ha scritto:

in ogni caso, rispettando il limite della metà della massa della motrice, sino a750 kg si può sempre usare i carrelli senza freni
son denominati "rimorchi leggeri"
anche la mia ha peso basso, 600 kg (mazda2) e vado senza freni.
da notare che per la tolleranza del 5% arrotondata al centinaio superiore, puoi tranquillamente acquistare un 750 lordo!
altrimenti, per rispettare alla lettera il libretto (ed, aggiungo io, per guadagnare qualche chilo nella tara, visto che quelli da 750 totali pesano un botto e tolgono peso utile al trasporto) puoi fermarti ad un carrello da 650
anche con tale configurazione, il peso massimo su strada lordo ammesso e non sanzionabile sarà con il 5% di tolleranza arrotondata al centinaio superiore.... (quindi 750)

GRAZIE Bobo, quindi i 650 kg del mio libretto si riferiscono ad un carrello frenato arrotondando del 5%al centinaio superiore, mentre se voglio comprare un senza freni tassativamente non posso superare il peso della metà della tara della mia auto non la massa complessiva,di conseguenza kg 970:2= kg 485 che è il rapporto 0,5 giusto nei casi in cui il veicolo trainato non sia provvisto di dispositivo di frenatura.
Per concludere per poter sfruttare in pieno la norma sino a750 kg si può sempre usare il carrello senza freni, bisogna possedere un auto che abbia scritto sul libretto nella sezione masse , tara di 1500 kg.
Poi scusa bobo nella tua pagina personale vedo che stai un po al limite possiedi un cresci 400 più il gommone in ordine di marcia stai a 500 kg,quindi non ci sta da essere tanto allegri in caso di verifica delle forze dell'ordine perché il t.a.t.s. come ho letto in questo forum in caso di contestazioni si va a pesare.
Auguri a tutti.

dovrei starci, ma oramai il mio carrello... non è più mio!!!!

il prossimo sarà più adeguato... e frenato

Salve, riapro questo argomento, per chiarire che la toyota yaris, può rimorchiare 910 khilogrammi.
Quindi, i 650 kg riportati sul libretto, si riferiscono al rimorchio non frenato.

Sei sicuro? Sul libretto della Yaris 1000 della mia "gommonauta" il peso max rimorchiabile è di 750 kg alla voce 0.1 = 750 Kg (rimorchio frenato) mentre alla voce 0.2 (rimorchio non frenato) non specifica nulla e quindi si va per proporzioni.

oltretutto il 1.0 toy........sia a 4 cilindri di una volta (mi sa che sta su quella del 99) che quello a 3.......sono un pò fiacchetti per immaginare che possano trainare agevolmente pesi consistenti, oltretutto le frizioni del 1.0 a 3 cilindri sono sottodimensionate anche per la sola macchina e ha marce estremamente luuunghe .
La mia aygo 1,0 (stesso identico motore e cambio) ha una prima da 55 km/h e bisogna stare attenti a partire da fermi in salita già senza traino.

anche mia madre ha la aygo 1.0.....è dubito fortemente che riesca a trainare 900kg, in una strada di montagna sarebbe alquanto pericoloso...

l'aygo pesa 840 !