Motore volvo penta 5.0 : affidabilità,prestazioni,manutenzione

Ciao a tutti, chi mi può dare opinioni sul volvo penta 5.0 205 caavalli del '91? Ore moto 250!!

agix78 ha scritto:

Ciao a tutti, chi mi può dare opinioni sul volvo penta 5.7 205 caavalli del '91? Ore moto 250!!

quel motore non lo conosco, ma 250 ore di moto, direi che è appena nato!!

Io ho un mercruiser 5.7, ma di cavalli son 255, e ti dirrò, a parte i pezzi che costano uno sbotto, per il resto sono pienamente soddisfatto!!

Cannau ha scritto:

agix78 ha scritto:

Ciao a tutti, chi mi può dare opinioni sul volvo penta 5.7 205 caavalli del '91? Ore moto 250!!

quel motore non lo conosco, ma 250 ore di moto, direi che è appena nato!!

Io ho un mercruiser 5.7, ma di cavalli son 255, e ti dirrò, a parte i pezzi che costano uno sbotto, per il resto sono pienamente soddisfatto!!

Grazie del contributo, in effetti le ore son poche ed effettuate solo su lago! Spero solo che il tempo non abbia arrecato danni: è fermo al coperto da oltre 3 anni, ma a prima vista tenuto veramente bene.

Io ho il 5.7 gs 260hp volvo ..il tuo dovrebbe essere il GL ma di cavalli dovrebbe averne di piu di 205 .
Stare fermo al motore non li fa bene di certo anche se ha solo 250 ore...di problemi su mio non ne ho avuti fino adesso.
A parti i ricambi che costano piu del mercruiser per il resto e affidabile

mignon ha scritto:

Io ho il 5.7 gs 260hp volvo ..il tuo dovrebbe essere il GL ma di cavalli dovrebbe averne di piu di 205 .
Stare fermo al motore non li fa bene di certo anche se ha solo 250 ore...di problemi su mio non ne ho avuti fino adesso.
A parti i ricambi che costano piu del mercruiser per il resto e affidabile

Grazie mignon, un consiglio: la barca non è in acqua, ma a prima vista sembrerebbe perfetta, se l'acquistassi senza prova in acqua quale tutela posso avere? Dovrei inserire qualche clausola nel contratto di acquisto? Oppure i costi di trasferimento e di preparazione della barca per la prova in acqu a chi se li dovrebbe accollare??

...rettifica:
non si tratta del 5.7 . ma del 5.0 200 cavalli sempre 250 ore di moto... ( montato su Cranchi Start 21 de 1991 ) fermo da circa 3 anni al coperto: avete consigli da darmi prima di firmare l'acquisto?

IL consiglio e di provarla senza dubbio.
falla mettere in acqua è concorda con il proprietario che se la barca va bene l'alaggio lo paghi tu...se no lo paga lui.

Io senza provarla non la comprerei mai ....poi fai tu

mignon ha scritto:

IL consiglio e di provarla senza dubbio.
falla mettere in acqua è concorda con il proprietario che se la barca va bene l'alaggio lo paghi tu...se no lo paga lui.

Io senza provarla non la comprerei mai ....poi fai tu

In effetti vorrei evitare tale rischio: il proprietario mi propone di provarla direttamente alla consegna ( devo trasportarla dal lago di Como al lago d'Iseo ), mi dice che possiamo inserire la clausola contrattuale che vincola l'acquisto a seguito del buon esito della prova in acqua... ma a quel punto avrò già pagato caparra e probabilmente trasporto!!!
Inoltre la manutenzione per lo svernaggio del motore e la preparazione della barca..... potrebbe essere una valida soluzione dettagliare il tutto nel contratto?
Grazie!

agix78 ha scritto:

Inoltre la manutenzione per lo svernaggio del motore e la preparazione della barca..... potrebbe essere una valida soluzione dettagliare il tutto nel contratto?
Grazie!

senza dubbio si!

se firmi "allo stato in cui si trova", poi non puoi replicare!

A Sarnico c'e' un ottimo meccanico volvo, puoi fare un salto da lui a chiedere info, magari a pagamento viene con te fino al lago di como.
Io l'ho fatto venire a Venezia diverse volte per farmi periziare / riparare / sostituire motori, se vuoi ti do info in privato (per non fare pubblicita' sul forum)
Ciao
A.